一，開啟式系統(tǒng)與閉試系統(tǒng)
開啟式系統(tǒng)，這類系統(tǒng)液壓油泵從汽車油箱去油，執(zhí)行器泵油回到汽車油箱。系統(tǒng)必須比較大容量的汽車油箱。這類系統(tǒng)運(yùn)用z廣泛。
閉試系統(tǒng)，閉試系統(tǒng)中，執(zhí)行器排出來的液壓油回到到泵的進(jìn)口。系統(tǒng)高效率較高，要用補(bǔ)汽油泵補(bǔ)油，并且用沖水閥換機(jī)油，開展熱交換器。這類系統(tǒng)多應(yīng)用在車子，起重吊裝輸送機(jī)械，船只提升絞車，造紙工業(yè)和紡織品等設(shè)備中。
二，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與液壓機(jī)控制系統(tǒng)
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般為沒有意見反饋的開環(huán)增益系統(tǒng)，omt擺線液壓馬達(dá)以傳送能量為主導(dǎo)，以信息的傳遞為次，追求傳動(dòng)系統(tǒng)特性的健全。系統(tǒng)的工作中特性由各構(gòu)成液壓系統(tǒng)的特性和他們的相互影響來明確，其工作質(zhì)量受工作中標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變的干擾比較大。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用比較廣泛。大部分工業(yè)設(shè)備液壓機(jī)系統(tǒng)歸屬于該類。
液壓機(jī)控制系統(tǒng)，液壓機(jī)控制系統(tǒng)多見選用液壓閥等液壓調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)的帶反應(yīng)的閉環(huán)控制系統(tǒng)，以信息傳遞為主導(dǎo)，以傳送驅(qū)動(dòng)力為次，追求操縱特性的健全。因?yàn)樘砑恿藱z驗(yàn)意見反饋，故系統(tǒng)可以用一般元器件構(gòu)成精 準(zhǔn)的控制系統(tǒng)，攪拌車液壓馬達(dá)理品質(zhì)受工作中標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變的危害較小。液壓機(jī)控制系統(tǒng)在高精數(shù)控車床，冶金工業(yè)，航空公司，航空航天等行業(yè)運(yùn)用普遍。
三，閥控系統(tǒng)，泵控系統(tǒng)及執(zhí)行器控制系統(tǒng)
閥控系統(tǒng)，閥控系統(tǒng)根據(jù)更改閥的節(jié)流閥口開啟度操縱總流量，進(jìn)而操縱執(zhí)行器的速率。因?yàn)榇嬗泄?jié)流閥和溢流式損害，故一般高效率較低。閥控系統(tǒng)基本上用以各類工業(yè)設(shè)備。