鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是什么鋰電池儲(chǔ)能柜出口運(yùn)輸要注意什么
鋰電池產(chǎn)品大家見(jiàn)的多了，比如什么鋰電池電動(dòng)自行車(chē)、鋰電池滑板車(chē)，鋰電池電動(dòng)汽車(chē)等等，這些鋰電池產(chǎn)品的特征都是內(nèi)置鋰電池，環(huán)保低碳。那鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是什么呢，大家對(duì)它的認(rèn)識(shí)又有多少呢鋰電池產(chǎn)品出口海運(yùn)需要危包證、msds、海運(yùn)鑒定報(bào)告，那么鋰電池儲(chǔ)能柜出口海運(yùn)需要注意什么呢
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是什么
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是一個(gè)新的趨勢(shì)、新興行業(yè)，在國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)需求量越來(lái)越大。許多鋰電池和新能源廠家都是在計(jì)劃出口鋰電池儲(chǔ)能柜。因?yàn)楫a(chǎn)品性質(zhì)和功能的特點(diǎn)，廠家通常采用自主訂做滿足國(guó)際海運(yùn)規(guī)格尺寸的集裝箱，專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫貨主自備箱，英文soc（shipperowncontainer），改裝以后，在soc箱內(nèi)安裝儲(chǔ)能用的鋰電池模組和電池管理系統(tǒng)等，同時(shí)安裝配套采用的滅火系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等諸多輔助系統(tǒng)，組成鋰電池儲(chǔ)能柜。
鋰離子蓄電池，電芯功率超出20w、電池功率超出100w，都應(yīng)屬9類危險(xiǎn)品，un號(hào)碼3480；裝在設(shè)備中的鋰電池，即帶鋰電池的設(shè)備，應(yīng)屬9類危險(xiǎn)品，un3481；滅火系統(tǒng)里面有滅火器的，應(yīng)屬2.2類危險(xiǎn)品，un1044；制冷系統(tǒng)有氟利昂的，應(yīng)屬2.2類危險(xiǎn)品，依據(jù)型號(hào)不一樣，分成un1018等。
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是什么
如何理解鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)可以做為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)連接到電網(wǎng)，它可以具有峰值削波、谷值補(bǔ)償和無(wú)功補(bǔ)償?shù)男Ч?。能量存?chǔ)系統(tǒng)還能夠與新能源發(fā)電相結(jié)合，組成風(fēng)光存儲(chǔ)系統(tǒng)，平滑新能源的發(fā)電側(cè)。儲(chǔ)能系統(tǒng)還能夠建設(shè)在負(fù)荷中心，新能源發(fā)電系統(tǒng)，如風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，組成微電網(wǎng)系統(tǒng)，增強(qiáng)能源利用效率，增強(qiáng)電能質(zhì)量，增強(qiáng)供電可靠性，體現(xiàn)低碳環(huán)保。利用鋰電池組，逆變器，雙向轉(zhuǎn)換器和風(fēng)光設(shè)備的優(yōu)化配置，可以完成能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、站級(jí)監(jiān)控等。
鋰電池儲(chǔ)能柜出口運(yùn)輸需要注意什么
盡管依照聯(lián)合國(guó)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》里邊的隔離要求，2.2類危險(xiǎn)品和9類危險(xiǎn)品是可以混拼到一個(gè)集裝箱里邊的?？墒恰秶?guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》同時(shí)也要求了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物一定要出示符合要求的un包裝還有包裝證明，這一個(gè)便是我們熟悉的危包證和2類鋼瓶鍋檢證。說(shuō)到這兒，許多廠家就頭疼了，由于這一些危險(xiǎn)貨物是作為一個(gè)個(gè)功能系統(tǒng)安裝在soc自備箱里邊的，危包證和鍋檢證無(wú)法申請(qǐng)辦理。而倘若把整個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜作為一個(gè)產(chǎn)品去做危包證的話就更不實(shí)際了。
聯(lián)合國(guó)imo組織的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》每?jī)赡旮?次，每一次都是會(huì)依據(jù)時(shí)代的發(fā)展和產(chǎn)品的更新，增添一部分新的危險(xiǎn)品品名和un號(hào)碼。而在正式的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》更新以前，聯(lián)合國(guó)有關(guān)部門(mén)會(huì)聯(lián)合各國(guó)專家不斷地商議，生成建議書(shū)，最后再由聯(lián)合國(guó)主管部門(mén)核對(duì)發(fā)行。
鋰電池儲(chǔ)能柜出口海運(yùn)推薦保時(shí)運(yùn)通電池出口專線
在歷經(jīng)多輪商談以后，聯(lián)合國(guó)有關(guān)部門(mén)于2017年6月發(fā)布了《有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》，新增加了14個(gè)un號(hào)碼，這本建議書(shū)對(duì)我們最高的意義便是新增加了一個(gè)un3536，中文適運(yùn)品名表述為裝在貨運(yùn)裝置中的鋰電池組，鋰離子電池組或鋰金屬電池組。而且對(duì)un3536做出了特殊要求，代碼為sp389。有關(guān)特殊要求sp389的實(shí)際解釋為：un3536僅主要用于在貨物運(yùn)輸組件中安裝使用的鋰電池組，鋰電池組的用途是給貨物運(yùn)輸單元組件出示外部動(dòng)力，鋰電池組一定要穩(wěn)固地放置在運(yùn)輸組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，例如鋰電池架或是鋰電池柜，以避免鋰電池短路、碰撞、摩擦、晃動(dòng)造成的危險(xiǎn)，一定要裝置避免鋰電池過(guò)充和過(guò)放的必要保護(hù)系統(tǒng)，還有必要的防護(hù)系統(tǒng)，例如滅火系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)等。此外，貨物運(yùn)輸組件內(nèi)不允許放置任意其他和儲(chǔ)能系統(tǒng)不相干的危險(xiǎn)品貨物。
有關(guān)鋰電池儲(chǔ)能柜un3536的貼標(biāo)要求：貨物運(yùn)輸組件內(nèi)的鋰電池?zé)o需張貼9類危標(biāo)和鋰電池危標(biāo)，滅火系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)無(wú)需張貼2類危標(biāo)?？墒秦浳镞\(yùn)輸組件，即鋰電池儲(chǔ)能柜周?chē)恳幻娑夹枰獜堎N符合規(guī)則的9類危標(biāo)和un3536。
貼好標(biāo)簽，裝好包裝，便是發(fā)貨，有些鋰電池儲(chǔ)能柜體積比較大，比鋰電池蓄電池和電動(dòng)自行車(chē)這些產(chǎn)品更難出口運(yùn)輸，保時(shí)運(yùn)通電池出口專線可發(fā)鋰電池儲(chǔ)能柜到美國(guó)，鋰電池雙清包稅ddp/ddu服務(wù)，廣州深圳上海到洛杉磯/芝加哥/堪薩斯/克利夫蘭/達(dá)拉斯/休斯頓/莫比爾/邁阿密/新奧爾良/紐約/諾?？?巴爾的摩/薩瓦納/查爾斯頓/溫哥華/王子港/多倫多/蒙特利爾！歡迎來(lái)電 （微信同號(hào)）。
疫情仍然在肆虐，再加上俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致全球油價(jià)飆漲讓海外消費(fèi)者不僅開(kāi)始注意身體鍛煉甚至是更改了通勤方式，繞開(kāi)擁擠的公共交通工具，選擇更為方便的電動(dòng)自行車(chē)出行，促使電動(dòng)自行車(chē)此類鋰電池產(chǎn)品在海外需求量越來(lái)越大，而上述的鋰電池儲(chǔ)能柜需求量也隨之增長(zhǎng)，因此對(duì)許多跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)平衡車(chē)等內(nèi)電產(chǎn)品是一個(gè)不容錯(cuò)失的商機(jī)。