據(jù)外媒消息，德鐵信可(db schenker)出售事宜進(jìn)入了下一階段。德國(guó)鐵路公司的監(jiān)事會(huì)日前被告知，在經(jīng)過(guò)數(shù)月的考慮各種選擇方案后，將其物流業(yè)務(wù)db schenker完全出售是最明智的選擇，從而排除了部分出售的可能性。
該公司決定出售其貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以便更加專(zhuān)注于其強(qiáng)大的鐵路戰(zhàn)略和核心業(yè)務(wù)。盡管db schenker在近期取得了良好的業(yè)績(jī)，但公司認(rèn)為出售可以為其在增長(zhǎng)和發(fā)展方面帶來(lái)新機(jī)會(huì)。此舉被認(rèn)為對(duì)買(mǎi)家和投資者具有吸引力。至于具體的出售時(shí)間表尚未確定，但出售所得將保留在國(guó)有的德國(guó)鐵路集團(tuán)內(nèi)。
目前，德鐵集團(tuán)董事會(huì)將尋求獲得對(duì)該公司的具體報(bào)價(jià)，但沒(méi)有給出具體的出售時(shí)間表，“預(yù)計(jì)不會(huì)是一個(gè)短期的項(xiàng)目，因?yàn)樗枰鞣N批準(zhǔn)，包括競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的批準(zhǔn)”。
但值得關(guān)注的是，最近有市場(chǎng)傳言稱(chēng)，幾十年來(lái)沒(méi)有進(jìn)行大型并購(gòu)的美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(ups)也有可能加入收購(gòu)德鐵信可的競(jìng)爭(zhēng)。
外媒報(bào)道稱(chēng)，幾年前，ups在收購(gòu)tnt快遞時(shí)輸給了聯(lián)邦快遞(fedex)。ups scs(ups供應(yīng)鏈部門(mén))在過(guò)去幾年中受到較少關(guān)注，但隨著公司內(nèi)部的變化，這種情況可能會(huì)有所改變。該部門(mén)在2022年底失去了領(lǐng)導(dǎo)者，而在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)低迷中，他們正面臨挑戰(zhàn)。根據(jù)2023年《transport topics》公布的全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單，ups scs位列第23位，年貨運(yùn)量約為62萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)。
盡管如此，ups擁有龐大的市值、健康的自由現(xiàn)金流和穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債表，他們有能力進(jìn)行高達(dá)200億美元的b2b交易。然而，如果ups在歐洲擴(kuò)張，可能需要根據(jù)監(jiān)管要求進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整。市場(chǎng)傳聞稱(chēng)，如果德國(guó)鐵路集團(tuán)最終決定出售db schenker，那么ups很可能是競(jìng)購(gòu)者之一。
有趣的是，本周四，ups宣布收購(gòu)位于長(zhǎng)灘的物流公司mnx global logistics，以加強(qiáng)其醫(yī)療保健能力。mnx提供包機(jī)、按需快遞、管理運(yùn)輸、服務(wù)零件物流和特種貨運(yùn)等服務(wù)，客戶包括生物制藥、生命科學(xué)、高科技、醫(yī)療器械、航空和金融行業(yè)的跨國(guó)公司。該交易預(yù)計(jì)將在今年年底前完成，須經(jīng)過(guò)監(jiān)管審查和批準(zhǔn)，交易價(jià)格和條款尚未公開(kāi)。
多年來(lái)，是否出售德鐵信可一直是人們討論的話題。在疫情影響下，負(fù)債累累的德鐵集團(tuán)一直將德鐵信可視為黃金業(yè)務(wù)。與物流行業(yè)的其他公司一樣，德鐵信可從供應(yīng)鏈危機(jī)中獲得了豐厚的利潤(rùn)。今年前6個(gè)月，盡管海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)價(jià)下降，德鐵信可仍實(shí)現(xiàn)了6.26億歐元的“可觀”運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。
然而，在德鐵集團(tuán)高層看來(lái)，盡管德鐵信可取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)，但從中期來(lái)看，該公司將需要更大的財(cái)務(wù)資源和更大的獨(dú)立性來(lái)進(jìn)行國(guó)際收購(gòu)，以保持和提高其市場(chǎng)地位。
德鐵集團(tuán)表示，出于這個(gè)原因，出售可能為德鐵信可在增長(zhǎng)和發(fā)展方面帶來(lái)新的機(jī)遇。德鐵信可作為全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位使其對(duì)買(mǎi)家和投資者具有吸引力。鑒于全球面臨的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)以及當(dāng)前資本市場(chǎng)的不確定性，德鐵集團(tuán)不希望急于出售德鐵信可。
德國(guó)新聞社dpa稱(chēng)，出售的條件是價(jià)格必須能讓母公司“經(jīng)濟(jì)上有利”。出售所得將歸德鐵集團(tuán)所有，用于減少該集團(tuán)的巨額債務(wù)和進(jìn)行必要的投資。
對(duì)于出售價(jià)格，德國(guó)《商報(bào)》最近寫(xiě)道，金融界估計(jì)德鐵信可的價(jià)值約為120億至130億歐元。在物流市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)回落的市場(chǎng)行情下，這一價(jià)格比之前預(yù)計(jì)的150億至200億歐元的水平略低。
隸屬于德國(guó)郵政的德國(guó)另一家貨代公司dhl被認(rèn)為有意收購(gòu)德鐵信可。從德國(guó)的角度來(lái)看，這樣的收購(gòu)可能是一個(gè)更容易接受的解決方案。此外，丹麥貨代dsv則被業(yè)內(nèi)視為是最強(qiáng)買(mǎi)家。私募資本基金或也會(huì)進(jìn)行報(bào)價(jià)。《商報(bào)》提到，阿布扎比等外國(guó)國(guó)有財(cái)富基金或也是被潛在買(mǎi)家。