跨境物流渠道選擇的六個(gè)原則
物流對(duì)于跨境賣家來說也是很重要的一環(huán)，所以要慎重選擇。在選擇物流渠道時(shí)，賣家應(yīng)該考慮六個(gè)原則:
1.類別篩選原則
比如一些渠道商在服裝領(lǐng)域有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，有輕小包的國(guó)際專線。比如一些渠道商專注于大而重的品類。所以賣家在合作前可以根據(jù)渠道商擅長(zhǎng)的領(lǐng)域和品類進(jìn)行篩選。
2.快速老化和穩(wěn)定的原則。
一個(gè)合格的物流渠道商，專業(yè)水平的體現(xiàn)是穩(wěn)定快速的物流時(shí)效。尤其是遇到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的時(shí)候，幸運(yùn)的服務(wù)商很重要。由于跨境物流會(huì)涉及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、出口清關(guān)、目的國(guó)清關(guān)、尾市配送等環(huán)節(jié)，賣家在選擇服務(wù)商時(shí)，應(yīng)盡量獲取近一個(gè)月的發(fā)貨數(shù)據(jù)，以有效降低售后風(fēng)險(xiǎn)。
3.成本控制原則
這里重點(diǎn)說一下包裝方式，因?yàn)楹芏嗲涝诎b過程中過度浪費(fèi)和損耗，導(dǎo)致超尺寸或者超裝，導(dǎo)致重量增加，運(yùn)費(fèi)自然增加。
4.配送安全原則
安全交付可以減少很多不必要的損失和售后風(fēng)險(xiǎn)，比如丟失、損壞等；在此基礎(chǔ)上，了解是否有專業(yè)的發(fā)行管理系統(tǒng)。因?yàn)樗囊?guī)模和實(shí)力都在第一部，所以最后一部更注重發(fā)行的質(zhì)量和各個(gè)環(huán)節(jié)的可控性。
5.價(jià)格優(yōu)化原則
跨境物流的水還很深，尤其是在賬單環(huán)節(jié)，附加條款很多。所以，首先要了解服務(wù)項(xiàng)目的價(jià)格是否透明、合理、穩(wěn)定，有明確的計(jì)費(fèi)模式，然后優(yōu)先考慮性價(jià)比高的服務(wù)商。
6.服務(wù)意圖原則
是檢驗(yàn)服務(wù)態(tài)度的一種方法，是除了價(jià)格和時(shí)效之外最重要的因素。所以在選擇服務(wù)商的時(shí)候，可以考慮公司的服務(wù)細(xì)節(jié)，以確定公司是否值得合作。
以上是分享給賣家的跨境物流渠道選擇相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)賣家有所幫助?？缇持Ц兑詫I(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心地進(jìn)行跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶以更高效的方式將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)帶到全球市場(chǎng)進(jìn)行更好的運(yùn)營(yíng)。
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跨境物流海外倉(cāng)的難點(diǎn)分析
海外倉(cāng)作為一種新型的外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，是跨境電商海外布局的重要節(jié)點(diǎn)。尤其是面對(duì)國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)、運(yùn)費(fèi)居高不下、國(guó)際地緣政治沖突、港口鐵路工人罷工、亞馬遜旺季庫(kù)容減少等。，海外倉(cāng)是跨境賣家把握物流確定性的重要一環(huán)。
隨著紅利期的涌入，尤其是在市場(chǎng)需求的不確定性和競(jìng)爭(zhēng)壓力下，不同的海外倉(cāng)在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平、物流服務(wù)、合規(guī)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面存在較大差異。在適應(yīng)市場(chǎng)需求的過程中。
庫(kù)存是賣家管理的關(guān)鍵之一。為了提高海外庫(kù)存的利用率，減少庫(kù)存問題，處理退貨、換貨、死貨等一系列問題，同時(shí)減少損失，改善產(chǎn)品市場(chǎng)流通，海外倉(cāng)的增值服務(wù)需求日益增加。雖然海外倉(cāng)基本支持市場(chǎng)上一些相應(yīng)的增值服務(wù)，但面對(duì)復(fù)雜多樣的服務(wù)需求，困難重重。
1.主營(yíng)業(yè)務(wù)和增值業(yè)務(wù)混業(yè)經(jīng)營(yíng)
海外倉(cāng)大多在主業(yè)倉(cāng)提供增值服務(wù)，如交割倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)等。旺季來了，大量的人和場(chǎng)地必須配合主業(yè)。增值業(yè)務(wù)面臨著效率低下、問題頻發(fā)甚至無法開展的局面。
2.增值服務(wù)缺乏專業(yè)性。
由于增值服務(wù)的復(fù)雜性和需求的多樣性，市場(chǎng)上大多數(shù)海外倉(cāng)增值服務(wù)缺乏專業(yè)人員、專業(yè)流程和專業(yè)管理，難以處理定制化要求高的增值服務(wù)，大大降低了增值服務(wù)的效率。
3.需求不明確，盲目增值。
大多數(shù)情況下，賣家對(duì)所需的增值服務(wù)不是很清楚。海外倉(cāng)的操作缺乏專業(yè)流程，導(dǎo)致盲目增值，浪費(fèi)大量人力和成本。嚴(yán)重的情況下，可能會(huì)產(chǎn)生糾紛。
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跨境物流清關(guān)的難點(diǎn)問題以及解決辦法
隨著跨境電商的快速發(fā)展，跨境物流也在快速發(fā)展，物流的未來將影響中國(guó)跨境電商的最終表現(xiàn)。目前跨境電商物流市場(chǎng)巨大，但仍處于粗放時(shí)代，存在價(jià)格高、速度慢、后期跟蹤難、便捷性差等問題。關(guān)稅、通關(guān)等政策問題也是跨境電商物流需要面對(duì)的常見問題。
雖然歐洲、日本等國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)相對(duì)成熟，但這些國(guó)家的賣家仍然面臨著很多問題。
結(jié)關(guān)
狀態(tài):
對(duì)于跨境電商物流來說，無論是fba還是海外倉(cāng)，通關(guān)都是一個(gè)大問題。
fba不提供目的地清關(guān)和收貨人，部分第三方海外倉(cāng)可以提供收貨人和海關(guān)付款等服務(wù)，但目前大部分跨境電商賣家主要依靠物流公司清關(guān)。
跨境電商物流通關(guān)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)情況。輕者需要補(bǔ)充資料，重者貨物被扣留甚至沒收，不僅給物流和時(shí)效帶來諸多不確定因素，延長(zhǎng)發(fā)貨時(shí)間，也給賣家?guī)砭薮髶p失。
上述現(xiàn)象，除了不重視進(jìn)口國(guó)的監(jiān)管制度和目的國(guó)的貿(mào)易壁壘外，更多的是因?yàn)槲锪鞴景褕?bào)關(guān)業(yè)務(wù)交給第三方，第三方不重視不專業(yè)的報(bào)關(guān)公司。
而有些物流公司會(huì)“標(biāo)榜”自己會(huì)接貨，不管走什么渠道，到達(dá)哪個(gè)國(guó)家，都會(huì)接。
解決:
物流公司雖然為賣家提供報(bào)關(guān)服務(wù)，但一手向賣家收取貨物，另一手卻將貨物傾銷給第三方報(bào)關(guān)公司。
因此，在這個(gè)過程中，賣方應(yīng)該信任專業(yè)的報(bào)關(guān)公司，實(shí)現(xiàn)通關(guān)的規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化，有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率，避免偷稅漏稅。
而一些有實(shí)力的物流公司在目的地國(guó)家設(shè)立專業(yè)公司，實(shí)現(xiàn)專業(yè)報(bào)關(guān)，快速通關(guān)。這些分支機(jī)構(gòu)的建立也使賣家能夠更清楚地追蹤貨物。
比如英國(guó)的通關(guān)有兩種模式:普通通關(guān)和快遞通關(guān)。如果在英國(guó)選擇物流公司進(jìn)行電商清關(guān)，一定要選擇有“快遞清關(guān)資質(zhì)”的清關(guān)公司。有快遞通關(guān)資質(zhì)的通關(guān)公司可以快速通關(guān)貨物，同時(shí)如果一個(gè)主單中有一張票被低估，或者貨物被查驗(yàn)，也不會(huì)影響其他貨物的通關(guān)。
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