政府出手了!規(guī)范國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格秩序依法打擊投機(jī)!

發(fā)布時(shí)間:2025-01-13
政府出手了!規(guī)范國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格秩序依法打擊投機(jī)!近日,寧波市市場(chǎng)監(jiān)管局、寧波市公安局對(duì)于規(guī)范航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格秩序依法打擊投機(jī)行為發(fā)布公告!
在這份由寧波市市場(chǎng)監(jiān)管局、寧波市公安局發(fā)布的的《寧波市市場(chǎng)監(jiān)管局 寧波市公安局關(guān)于規(guī)范航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格秩序依法打擊投機(jī)行為的公告》中,明確指出:將堅(jiān)決遏制航運(yùn)市場(chǎng)違規(guī)收費(fèi)、倒買(mǎi)倒賣(mài)等投機(jī)行為,要求各企業(yè)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律法規(guī),企業(yè)各項(xiàng)收費(fèi)要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁相互串通、哄抬物價(jià)行為!
隨著我國(guó)新造箱產(chǎn)能釋放,空箱周轉(zhuǎn)加快,據(jù)主要的班輪公司反映,空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。
昨日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人孫文劍在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,今年1-8月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口比2020年同期增長(zhǎng)了23.7%,其中出口比2020年同期增長(zhǎng)23.2%。我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)的持續(xù)向好推動(dòng)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸需求開(kāi)始大幅度增長(zhǎng)。境外疫情的反彈導(dǎo)致部分境外港口擁堵嚴(yán)重,國(guó)際物流供應(yīng)鏈不暢、船舶運(yùn)行效率和空箱周轉(zhuǎn)率大幅下降。特別是今年4月,受蘇伊士運(yùn)河堵航等事件的影響,包括中國(guó)在內(nèi)各主要遠(yuǎn)洋航線的運(yùn)力仍然緊張,運(yùn)力供需失衡,全球的運(yùn)價(jià)保持高位。對(duì)此,我部高度重視,會(huì)同商務(wù)部、工信部等部委采取積極措施,統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢各項(xiàng)工作。開(kāi)展的工作有這樣幾個(gè)方面:
一是積極引導(dǎo)國(guó)際班輪公司加大中國(guó)大陸出口航線運(yùn)力和集裝箱供給,提高集裝箱運(yùn)輸效率。在中國(guó)大陸主要航線上,今年1-8月,各主要班輪公司投入的艙位數(shù)也開(kāi)始大幅度增長(zhǎng),其中北美航線運(yùn)力達(dá)到911萬(wàn)標(biāo)箱,比2020年、2019年同期分別增長(zhǎng)40.2%和24.8%。西北歐航線運(yùn)力為567萬(wàn)標(biāo)箱,比2020年和2019年同期分別增長(zhǎng)23.7%和8%。
二是積極配合工信部協(xié)調(diào)我國(guó)的造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度,協(xié)調(diào)班輪公司加快空箱回運(yùn)。目前月產(chǎn)能已經(jīng)由以往的20萬(wàn)標(biāo)箱提升至歷史最高50萬(wàn)標(biāo)箱。隨著我國(guó)新造箱產(chǎn)能釋放,空箱周轉(zhuǎn)加快,據(jù)主要的班輪公司反映,空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。我國(guó)主要集裝箱生產(chǎn)企業(yè)新箱庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)標(biāo)箱,新箱供給有充足保障。目前只有個(gè)別班輪企業(yè)因?yàn)榇谘诱`、天氣、疫情防控等影響,在個(gè)別港口可能出現(xiàn)臨時(shí)性的少量空箱短缺。
三是推動(dòng)港航企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)加強(qiáng)合作,共克時(shí)艱,并且鼓勵(lì)中國(guó)的貨主企業(yè)與班輪公司積極商簽長(zhǎng)期運(yùn)輸合同,提供穩(wěn)定供應(yīng)鏈保障。長(zhǎng)約客戶是集裝箱運(yùn)輸“大頭”,很多境外的貨主企業(yè)都會(huì)簽署長(zhǎng)期的合約,以穩(wěn)定價(jià)格獲得運(yùn)輸服務(wù)保障。在這里舉個(gè)例子,今年年初中國(guó)的一家企業(yè)與相關(guān)海運(yùn)集團(tuán)簽署了長(zhǎng)期的合同,每個(gè)箱子的價(jià)格在2600美元左右。各位記者朋友都知道,目前集裝箱單箱價(jià)格已經(jīng)達(dá)到上萬(wàn)美元。在這里我們鼓勵(lì)業(yè)主和航運(yùn)企業(yè)簽訂長(zhǎng)期合約,雙方的利益都能夠得到保障,同時(shí)起到對(duì)市場(chǎng)價(jià)格的平抑作用。
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