全球首條郵輪“綠色走廊”又有新動作。
更具體地說，西雅圖港、朱諾市和自治市鎮(zhèn)、溫哥華弗雷澤港務(wù)局、全球領(lǐng)先的郵輪公司以及全球海事論壇、藍天海事聯(lián)盟和華盛頓海事藍今天宣布了一項新的承諾，以探索可行性世界上第一個以郵輪為主導(dǎo)的“綠色走廊”。
盡管最初由太平洋西北地區(qū)的郵輪港口創(chuàng)建，但在郵輪行業(yè)的貢獻下，這一倡議歡迎航運業(yè)和其他區(qū)域港口的各界參與。國內(nèi)貨運航線、渡輪、商業(yè)捕魚、拖船和駁船以及其他港口對氣候行動有著濃厚的興趣和共同的目標，這可能需要擴大協(xié)議以反映該地區(qū)的新參與者或走廊。
first mover commitment——正如它的名字——是在不列顛哥倫比亞省溫哥華舉行的國際港口協(xié)會世界港口大會上宣布的。
承諾的合作伙伴同意：
共同探討在北美太平洋西北部建立綠色走廊的可行性，包括但不限于進一步界定綠色走廊概念的范圍和應(yīng)用；加強和支持已經(jīng)開展的減排工作，并在可行的情況下將綠色走廊用作低溫室氣體和零溫室氣體技術(shù)和船舶的試驗臺；和協(xié)同工作，定義指導(dǎo)這一區(qū)域努力所需的治理結(jié)構(gòu)、術(shù)語和框架?！斑@些先行者聚集在一起，以解決我們這個時代最緊迫的問題——氣候變化，”西雅圖港專員 fred felleman 說。
“我們對未來的挑戰(zhàn)并不天真。但我們認識到，當我們過渡到一個對氣候、商業(yè)和社區(qū)都有益的包容性藍色經(jīng)濟時，采取行動的緊迫性，”他補充說。