德國力士樂柱塞泵零售批發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2025-01-08
德國力士樂柱塞泵
德國力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價(jià)比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。
柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動方向的不同,可以分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。他們的構(gòu)造是有區(qū)別的。徑向柱塞泵由柱塞、缸體、襯套、定子、配油軸等組成。軸向柱塞泵由泵體、缸體、配油盤、傳動軸、柱塞、回程盤、絲杠、手輪等組成。
優(yōu)點(diǎn):具有耐壓高、效率高、傳輸功率大、轉(zhuǎn)速范圍寬、壽命長。
缺點(diǎn):是對工作介質(zhì)清潔度要求苛刻、結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高、維護(hù)困難等。
柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于容積式泵。通過偏心輪和十字頭滑塊機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹耐鶑?fù)運(yùn)動。
當(dāng)柱塞后拉時(shí),由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積增加,壓力降低,出口閥關(guān)閉,進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入腔體內(nèi);柱塞前推時(shí),由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積減少,工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出管道壓力時(shí),出口閥打開,液體排出。如此,隨著柱塞的往復(fù)運(yùn)動,液體不斷的從入口管道通過柱塞泵進(jìn)入出口管道。
供應(yīng)德國rexroth力士樂柱塞泵
德國rexroth力士樂柱塞泵 a2f063/61r-pzb05,a2f032/61l-pabo5,a2fso40/10r-ppb13n00, a10vs028dfr1/31r-ppa12n00,a10vs071dfr1/31r-ppa12n00,a4v0125l 柱塞馬達(dá):a6vm160e22/63w-vab020hb,a2fm160/61w-vab,a2fm80/61w-vab, a6vm140ha1/63w-v2b020a,aa2fm32/61w-nsd540,aa2fm32/61w-vsd526, a2fm80/61w-pab,a2fm56/61w-vab,a2fo32/61l-pab05,a2fm45/61wvpb, a2fm32/61w-pab01,a2fm32dr/61w-nsd540
力士樂柱塞泵a8vo系列:a8vo55、a8vo80、a8vo107、a8vo160
2、力士樂柱塞泵a2f系列:a2f23、a2f28、a2f55、a2f80、a2f107、a2f160
3、力士樂變量柱塞泵a4vso系列:a4vso40、a4vso45、a4vso56、a4vso71、a4vso125、a4vso180、a4vso250、a4vso355
4、力士樂柱塞泵a4vg系列:a4vg28、a4vg45、a4vg50、a4vg56、a4vg71、a4vg125、a4vg180、a4vg250
5、力士樂油泵a6v系列:a6v55、a6v80、a6v107、a6v160、a6v225、a6v250
6、力士樂油泵a7v系列:a7v16、a7v28、a7v55、a7v80、a7v107、a7v160、a7v200、a7v250
7、力士樂油泵a8v系列:a8v55、a8v80、a8v107、a8v115、a8v172
8、力士樂柱塞泵a10vso系列:a10vso28、a10vso43、a10vso45、a10vso71、a10vso100、a10vso140
9、力士樂柱塞泵a10vd系列:a10vd17、a10vd21、a10vd28、a10vd43、a10vd71
10、力士樂柱塞泵a11v系列:a11v130、a11v160、a11v190、a11v250
11、力士樂柱塞泵其他系列:ap2d21、ap2d25、ap2d36、ap2d38密匙
力士樂柱塞油泵:分高壓和低壓:,即高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸,帶動柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運(yùn)動,產(chǎn)生高壓油供給噴油器。柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通,軸向直槽直通柱塞頂。有的柱塞沒有直槽,是在柱塞頂部鉆一油孔與斜槽相通,構(gòu)成泵腔。柱塞套上部鉆有兩個(gè)進(jìn)油孔,當(dāng)柱塞下降到這兩個(gè)進(jìn)油孔塞出柱塞頂面時(shí),低壓油便從這個(gè)進(jìn)油孔往泵腔中進(jìn)油。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動時(shí),已經(jīng)進(jìn)入泵腔中的油會從兩個(gè)進(jìn)油孔反流出一部分,當(dāng)主代上升到柱塞頂面把兩個(gè)進(jìn)油孔封死時(shí),往泵腔中充油才告結(jié)束。此時(shí)泵腔成了封閉腔。此后,柱塞還繼續(xù)上升,腔內(nèi)油壓急劇升高,當(dāng)高到足以克服出油閥彈簧壓力時(shí),出油閥被打開,高壓油通過高壓管供給噴油器。
當(dāng)柱塞上升到柱塞上的斜槽與進(jìn)油孔連通時(shí),泵腔中的壓力油流回低壓腔,泵腔中的壓力迅速下降,出油閥在彈簧作用下立即關(guān)閉,噴油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔連通的時(shí)間,也就是噴油泵停止供油的時(shí)間,停止供油時(shí)間越早,供油量越大。轉(zhuǎn)動柱塞就可以改變停止供油時(shí)間。當(dāng)柱塞上的直槽與柱塞套上的油孔對上時(shí),噴油泵便不會產(chǎn)生高壓油,柴油機(jī)將熄火停車。使用中,操作人員通過操作機(jī)構(gòu),可以改變柱塞的角度,從而改變油量的大小。
德國力士樂柱塞泵
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