中國(guó)空運(yùn)北京南苑機(jī)場(chǎng)介紹
北京南苑機(jī)場(chǎng)（iata：nay，icao：zbny）是一個(gè)軍事空軍基地，也是北京的二級(jí)機(jī)場(chǎng)。位于豐臺(tái)區(qū)3千米（1.9英里）南部的四環(huán)路和13公里（8.1英里）的天安門廣場(chǎng)，南苑機(jī)場(chǎng)最早是在1910年開放，成為中國(guó)歷史最悠久的機(jī)場(chǎng)。它是中國(guó)聯(lián)合航空的主要樞紐。新北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后，南苑機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉，估計(jì)將于2019年10月1日完成。
北京南苑機(jī)場(chǎng)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：nay國(guó)際民航組織：zbny
概要
機(jī)場(chǎng)類型公共/軍事
供應(yīng)北京
位置豐臺(tái)區(qū)
輪轂的中國(guó)聯(lián)合航空
坐標(biāo)39°46'57“n116°23'16”e
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
18/36 3200 10499 具體
歷史
1904年，兩架法國(guó)輕型飛機(jī)在南苑訓(xùn)練場(chǎng)上空進(jìn)行了飛行表演。這是作為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)象征的飛機(jī)首次在中國(guó)起飛和降落。
1910年8月，清政府開始在中國(guó)建立航空運(yùn)輸，并在南苑建立了一家工廠，試驗(yàn)制造飛機(jī)。政府還在南苑的yijun訓(xùn)練場(chǎng)建造了基本的跑道。因此，南苑機(jī)場(chǎng)已成為中國(guó)第一個(gè)機(jī)場(chǎng)。在經(jīng)過辛亥革命，1913年，袁世凱，誰遵循從法國(guó)顧問建議，在中國(guó)設(shè)立的第一個(gè)正式飛行學(xué)院：南苑飛行學(xué)院，并購買了10法國(guó)德隆教練機(jī)30萬塊銀元。在經(jīng)過第二次直奉戰(zhàn)爭(zhēng)，學(xué)院關(guān)閉了。然而，超過100名在該學(xué)院接受過4個(gè)學(xué)期訓(xùn)練的飛行員在中國(guó)航空史上發(fā)揮了重要作用。后來，他們中的一些人已成為民用航空的關(guān)鍵人物。
在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，日本軍隊(duì)擴(kuò)建了機(jī)場(chǎng)，升級(jí)了空中交通管制設(shè)施，并更名為南苑軍營(yíng)。后日本投降于1945年，南苑機(jī)場(chǎng)已成為最重要的機(jī)場(chǎng)之一，國(guó)民政府和空軍。蔣介石和傅作義的私人飛機(jī)從南苑機(jī)場(chǎng)起飛;許多國(guó)民黨重要的軍事和政府人員也登上了南苑的航班。1945年機(jī)場(chǎng)也發(fā)生了航空事故。
1946年美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)中隊(duì)vmf-218駐扎在這里。
1948年12月，人民解放軍控制了機(jī)場(chǎng)。1949年8月，人民解放軍空軍的第一個(gè)飛行大隊(duì)在這里成立，他們參加了中華人民共和國(guó)成立儀式的飛行任務(wù)。從那時(shí)起，南苑機(jī)場(chǎng)一直在支持空軍和地面部隊(duì)的訓(xùn)練，以及隨后的國(guó)慶日力量活動(dòng)。
1986年，中國(guó)聯(lián)合航空公司成立為軍用民用航空公司，特別授權(quán)使用軍用機(jī)場(chǎng)。成為第一家服務(wù)于南苑的商業(yè)航空公司，它將空軍基地變成了主要樞紐。盡管2004年將其私有化并出售給上海航空公司，它仍繼續(xù)在空軍基地運(yùn)營(yíng)。
2008年，南苑機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)率很高。乘客總數(shù)增加80.1％，達(dá)到1,357,038;貨物裝卸總量達(dá)到13,243噸，比上年增長(zhǎng)65.6％。交通流量也有非常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)率，為72.2％，達(dá)到12,245。
南苑機(jī)場(chǎng)于2013年9月開設(shè)了一個(gè)新航站樓，設(shè)計(jì)客運(yùn)量達(dá)600萬人次。2011年，以前的航站樓能夠處理280萬名乘客。
新的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2019年10月1日完成后，南苑機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉。關(guān)閉后，所有航班將搬遷至新機(jī)場(chǎng)。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
中國(guó)聯(lián)合航空 安順，阿爾山，白城，包頭，巴彥nur爾，畢節(jié)，長(zhǎng)治，成都，赤峰，池州，大連，大同，東營(yíng)，阜陽，廣州，海口，海拉爾，漢中，哈爾濱，衡陽，呼和浩特，懷化，惠州，金昌，昆明，蘭州，連云港，臨沂，隴南，龍巖，滿洲里，南陽，寧波，鄂爾多斯，慶陽，衢州，日照，上海 - 虹橋，上海 - 浦東，上饒，深圳，十堰，松原，通遼，銅仁，烏蘭浩特，ulanqab，烏魯木齊，威海，烏海，廈門，襄陽，錫林浩特，興義，延安，鹽城，煙臺(tái)，宜春，銀川，永州，玉林，舟山
地面交通南苑機(jī)場(chǎng)提供四種穿梭巴士服務(wù)：
第1行：服務(wù)于西單站（1號(hào)線，第4行）經(jīng)由大紅門站（線10），木樨園，天壇醫(yī)院和前門站（2線）2號(hào)線：服務(wù)到公主墳站（1號(hào)線，10號(hào)線），通過公益西橋站（4號(hào)線，大興線），角門西站（4號(hào)線，10號(hào)線），北京南站（4號(hào)線，14號(hào)線，中國(guó)中鐵） ，菜市口站（4號(hào)線，第7行），宣武門站（2號(hào)線，第4行），長(zhǎng)椿街站（2號(hào)線）和北京西站（9號(hào)線，中國(guó)中鐵，地鐵）3號(hào)線：服務(wù)于北京站（2號(hào)線，中國(guó)中鐵）通過東高地，舊宮，留香路，劉家窯站（5號(hào)線），蒲黃榆站（5號(hào)線，14號(hào)線），紅橋市場(chǎng)/天壇東門站（5號(hào)線），磁器口站（2號(hào)線，第5行）和崇文門站（2號(hào)線，第5行）4號(hào)線：直達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)南苑機(jī)場(chǎng)也有當(dāng)?shù)匕褪糠?wù)：
501線：到曹橋站（10號(hào)線）的服務(wù)express line快速直達(dá)專線93：服務(wù)到新工站（大興線）