阿拉伯聯(lián)合酋長國（uae）是中東的一個(gè)國家，位于霍爾木茲海峽附近。它與阿曼和沙特阿拉伯接壤，并與卡塔爾和巴林等其他海灣國家緊密相連。它西臨波斯灣，這是一條主要的海上貿(mào)易路線。阿聯(lián)酋由7個(gè)酋長國組成——阿布扎比、阿治曼、迪拜、富查伊拉、拉斯海馬、沙迦和烏姆蓋萬。阿布扎比是首都，而迪拜是人口最多的酋長國。阿聯(lián)酋是聯(lián)合國、海灣合作委員會(huì) (gcc)、阿拉伯聯(lián)盟和歐佩克等多個(gè)政府間組織的一部分。該國擁有大量石油和天然氣儲量。石油儲量居世界第6位，天然氣儲量居世界第7位。
主要收入來源是石油和旅游業(yè)。阿聯(lián)酋的港口通過陸路和空運(yùn)與其他運(yùn)輸方式相連。兩家國家航空公司——阿聯(lián)酋航空和阿提哈德航空公司，經(jīng)營從這些港口到世界各地的專用貨物和貨運(yùn)。旅游業(yè)、石油和工業(yè)部門是阿聯(lián)酋的主要收入來源。鑒于其巨大的海洋重要性，迪拜和阿聯(lián)酋的港口在該國的發(fā)展和增長中發(fā)揮了重要作用。在本文中，我們將看看阿聯(lián)酋的前10大港口。
這些港口是遍布各個(gè)酋長國的主要航運(yùn)樞紐。請注意，定位碼以前綴 ae- 開頭，表示位于阿聯(lián)酋領(lǐng)海內(nèi)的港口。此列表中的港口根據(jù)其所屬的酋長國進(jìn)行分組。在阿拉伯語中，“mina”一詞的意思是港口或海港。大多數(shù)港口也使用 mina 來指代 -在其名稱之前。因此，例如，哈利法港（位于阿布扎比）也被稱為哈利法港。
1. 哈利法港 (aekhl) port khalifa (aekhl)
作為阿布扎比的旗艦港口，哈利法港是世界上最大的深水港之一。該港口通過與阿布扎比碼頭 (adt) 簽訂的為期 30年的合同為集裝箱船提供服務(wù)，該碼頭目前每年處理150萬標(biāo)準(zhǔn)箱。目前的產(chǎn)能為250萬標(biāo)準(zhǔn)箱和800萬噸貨物。
2.阿布扎比米娜扎耶德 (aemzd) mina zayed (aemzd)
扎耶德港是阿布扎比重要的深水海港，自1972年開始運(yùn)營。它為大部分在墨西哥灣沿岸航行的船只提供服務(wù)，占地25 平方公里。舊集裝箱碼頭占總面積的近10%，可容納多達(dá)15，000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。在將集裝箱裝卸完全轉(zhuǎn)移到哈利法港之后，這些碼頭現(xiàn)已不復(fù)存在。有成排的儲存?zhèn)}庫，存放普通貨物、雜貨，并使用溫度控制來保持中轉(zhuǎn)貨物處于最佳狀態(tài)。mina zayed 還允許公司直接在港口內(nèi)存儲和分發(fā)貨物，從而減少運(yùn)輸時(shí)間。冷藏區(qū)可容納超過15，000噸的冷凍進(jìn)出口貨物。
3.阿布扎比穆薩法港 (aeamf) musaffah port (aeamf)
該港口位于穆薩法工業(yè)區(qū)外，是繼米娜扎耶德之后阿布扎比第二古老的港口。這是一個(gè)深水港，沿53 公里長的穆薩法海峽延伸。該通道提供了一條通航運(yùn)河，港口通過該運(yùn)河直接連接到波斯灣。
該港口也是阿布扎比港口海事培訓(xùn)中心的總部，為海員提供國際認(rèn)證。該課程已獲得勞氏船級社和英國海事和海岸警衛(wèi)隊(duì) (mca)的全球認(rèn)可。
4. 杰貝阿里港 (aejea) port jebel ali (aejea)
mina jebel ali 是迪拜的主要港口。建于1970年，用于處理來自 mina rashid的集裝箱和貨物運(yùn)輸，并在出貨量方面迅速超過周邊港口。目前，杰貝阿里是中東最繁忙的港口，處理了該地區(qū)大部分集裝箱運(yùn)輸。它的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)施贏得了無數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。杰貝阿里自由港是全球和國內(nèi)公司的樞紐。它包括一個(gè)處理拼箱集裝箱單元的貨運(yùn)站 (cfs)。
該港口還與城市、迪拜國際機(jī)場和機(jī)場航空貨運(yùn)村相連。mina jebel ali 是迪拜港口世界全球業(yè)務(wù)的旗艦港口。它處理運(yùn)往亞洲、中東、北非和歐洲的貨物。目前貨物處理能力為2240萬標(biāo)準(zhǔn)箱。該港口擁有近5 公里的碼頭，為來自150多個(gè)始發(fā)港的船舶提供服務(wù)。集裝箱碼頭分為t1、t2、t3區(qū)，途中規(guī)劃了t4區(qū)。t1 是最繁忙的碼頭，擁有15個(gè)泊位、51 臺起重機(jī)和900萬標(biāo)準(zhǔn)箱的容量。這是港口運(yùn)營的原始碼頭。
5.迪拜米娜拉希德 (aedxb) mina rashid (aedxb)
拉希德港是迪拜重要的客運(yùn)和貨運(yùn)港口，也是酋長國的第一個(gè)商業(yè)港口。它處理集裝箱和貨運(yùn)業(yè)務(wù)，直到他們被轉(zhuǎn)移到杰貝阿里。該港口于1972年作為一個(gè)小型貿(mào)易港開放，容量不足10萬標(biāo)準(zhǔn)箱。如今，它擁有150萬標(biāo)準(zhǔn)箱的產(chǎn)能以及最先進(jìn)的技術(shù)和新設(shè)備。它由dp world擁有和管理。這個(gè)樞紐正在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榈习莸囊粋€(gè)完全客運(yùn)和郵輪港口。
它處理滾裝船、滾裝船、普通乘客和游輪。港口處所也有小型貨運(yùn)業(yè)務(wù)。沿著水邊計(jì)劃進(jìn)行廣泛的房地產(chǎn)開發(fā)，將港口轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕穆糜尉包c(diǎn)。cunard lines 和carnival corporation 目前已達(dá)成協(xié)議。
6. 哈姆利亞 (aeham) mina al hamriyah (aeham)
該港口位于迪拜大陸，被德伊勒群島與波斯灣隔開，是重要的貿(mào)易和客運(yùn)港口，靠近拉希德港。不要將 al hamriyah 與位于沙迦自由港區(qū)的 mina hamriyah 港口混淆。雖然它是一個(gè)小港口，但它處理了該地區(qū)大部分的牲畜、魚類、冷凍和新鮮食品以及客運(yùn)。它是為了減輕迪拜河的壓力而建造的。palm deira 是一座面向港口而建的豪華住宅區(qū)，目前正處于建設(shè)的最后階段。
該港口目前由迪拜港口世界管理，并正在擴(kuò)建以建造額外的2.5 公里碼頭。它處理與亞洲、非洲部分地區(qū)和歐洲的貿(mào)易。該港口也靠近 al hamriyah 民防站和護(hù)照控制部。它通過廣泛的公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)與其他酋長國緊密相連。此外，迪拜國際機(jī)場距離它只有很短的距離。
7. 富查伊拉港 (aefjr)port of fujairah (aefjr)
作為阿聯(lián)酋東海岸最大的港口，富查伊拉港是該地區(qū)的主要深水港。它有一個(gè)沿海防波堤，平均錨泊深度為16.5 米。該港口自1983年開始運(yùn)營。
該港口與周圍的阿聯(lián)酋航空相連，是阿聯(lián)酋高速公路的一部分。它與提供前往迪拜、沙迦、拉斯海馬、烏姆蓋萬、阿布扎比和艾因的交通的阿提哈德鐵路項(xiàng)目相連。該港口提供的主要服務(wù)包括貨物、集裝箱和石油運(yùn)輸。它是為處理普通貨物、工程貨物、散貨、濕散貨、燃料等而建造的。
港口防波堤分為北區(qū)和南區(qū)。北區(qū)設(shè)有2個(gè)石油碼頭。南區(qū)負(fù)責(zé)維修和一般貨物裝卸。作為東部最大的港口，它具有巨大的區(qū)域重要性。habshan-fujairah 石油管道輸送量高達(dá)阿聯(lián)酋石油產(chǎn)量的 3/4，平均每天輸送200萬桶石油。該港口還擁有阿聯(lián)酋海軍的海軍基地，駐扎在該地區(qū)為油輪提供反海盜保護(hù)。該港口因其作為世界第二大加油樞紐而脫穎而出，擁有廣泛的燃料供應(yīng)和管理設(shè)施。
8. 拉斯海馬港 (aerkt)port of ras al khaimah (aerkt)
作為阿聯(lián)酋最北端的港口之一，rak 港是該地區(qū)重要的貿(mào)易站?？拷魻柲酒澓{，覆蓋亞洲、歐洲和非洲部分地區(qū)的船只在這里提供服務(wù)。除了主要的 rak 港口外，哈伊馬角港口實(shí)際上還包括幾個(gè)較小的港口，例如 mina saqr 和mina al jazeera 港口。
作為一個(gè)現(xiàn)代化港口，rak 擁有多個(gè)自由港區(qū)，為多家國際公司提供運(yùn)營空間，并為各種航運(yùn)公司提供倉儲服務(wù)。有處理普通貨物、液體和散裝貨物以及冷藏箱的規(guī)定。rak 港口擁有游輪和客運(yùn)碼頭，可滿足大部分地區(qū)旅游業(yè)的需求。
mina saqr 港口位于更北部，處理貨物和商業(yè)運(yùn)輸。rak 海事培訓(xùn)中心靠近港口。它有一個(gè)自由港區(qū)，早先被稱為 rak 海事城，擁有廣泛的存儲空間。通過 saqr 運(yùn)輸?shù)闹饕浳锸墙ㄖ牧?。半島電視臺港口位于 rak 主要設(shè)施的南部，負(fù)責(zé)維修和船舶服務(wù)。它經(jīng)營擁有先進(jìn)設(shè)備和機(jī)械的造船廠。附近還有停泊游艇、游艇和私人船只的碼頭。
9. 豪爾費(fèi)坎港 (aeklf)port of khor al fakkan (aeklf)
khor al fakkan 港位于印度洋沿岸，是該地區(qū)重要的貨運(yùn)樞紐。它靠近霍爾木茲海峽，距離迪拜和阿布扎比不到 3 小時(shí)車程。它位于穆桑丹半島的東海岸，位于阿曼灣。它是世界上最大的轉(zhuǎn)運(yùn)港之一，為穿越印度洋東西航線的船舶提供服務(wù)。它主要是一個(gè)集裝箱和貨物裝卸港口，服務(wù)于沙迦周邊地區(qū)。
港口有6個(gè)碼頭，總跨度超過2公里，平均錨泊深度為16米。港口設(shè)施占地70萬多平方米，現(xiàn)場倉儲面積45萬平方米。khor fakkan的集裝箱碼頭被稱為 kct，擁有45，000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的存儲能力。它還在場地內(nèi)設(shè)有一個(gè)拼箱和拆箱場，用于處理拼箱單元。有設(shè)施可以在給定時(shí)間處理多達(dá)1，000個(gè)冷藏箱。
10. 哈立德港 (aekhl)port khalid (aekhl)
作為沙迦的主要港口之一，mina khalid 專為處理包括一般、干貨、液體、散裝和集裝箱在內(nèi)的貨物而建造。該港口與 hamriyah 和khor fakkan 一起由海港和海關(guān)部運(yùn)營。該港口擁有各種貨物的廣泛存儲設(shè)施。這包括冷藏庫、冷藏存儲區(qū)、散裝貨物存放區(qū)等。毗鄰的石油碼頭也提高了港口的生產(chǎn)力。
目前經(jīng)營33個(gè)多用途泊位，其中21個(gè)雜貨泊位。其余處理雜貨。集裝箱碼頭位于1 號至 3 號泊位，由 gulftainer 公司運(yùn)營，位于 khor al fakkan的集裝箱碼頭旁邊。泊位4–8處理普通貨物和滾裝貨物。泊位9–13 進(jìn)行維修和處理散裝油。泊位14-16處理冷藏和木材貨物。泊位16和17通過現(xiàn)場筒倉處理糧食儲存。泊位18處理石油運(yùn)輸，泊位19-21 處理油輪。
mina khalid 還有一個(gè)與沙迦其他地區(qū)相連的內(nèi)陸集裝箱倉庫（稱為 icd）。它還通過公路與阿聯(lián)酋的其他酋長國相連。該港口服務(wù)于沙迦機(jī)場自由區(qū)和哈姆里亞自由區(qū)，位于通往印度洋的重要貿(mào)易路線上。該港口還為超過12億人提供服務(wù)，并且有非常長的進(jìn)港船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間。它擁有先進(jìn)的設(shè)施和輔助服務(wù)，例如與港口相連的引航員、拖輪和裝卸工。