對中東市場稍微了解一些的人都知道中東的社會結(jié)構(gòu)非常年輕，并且擁有龐大的人口基數(shù)以及較高的消費(fèi)能力，盡管互聯(lián)網(wǎng)的滲透率較高，但由于宗教信仰和支付習(xí)慣的差異，導(dǎo)致中東的信用卡持卡率依舊很低，從而這使得cod成為跨境出口電商的主流物流模式。那么中東cod面臨哪些問題呢?
在中東地區(qū)最喜歡用cod的國家
第一個(gè)是沙特阿拉伯，現(xiàn)在從中國發(fā)貨到中東地區(qū)最大的量就是發(fā)到沙特阿拉伯，80%的貨量發(fā)到中東地區(qū)都是發(fā)到了沙特阿拉伯。
排第二的是埃及。埃及人口數(shù)很多，去年埃及人口已經(jīng)達(dá)到了1億，但是埃及清關(guān)的問題，因此體量還不算大。
第三是阿聯(lián)酋，第四是科威特，因?yàn)檫@兩個(gè)地方本土的電商發(fā)展較迅速。
這種支付方式存在什么隱患風(fēng)險(xiǎn)?
目前在cod的模式下，大賣家的簽收率較高，而對于剛?cè)腴T的中小賣家來說，平均簽收率大約只有60%—65%。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，簽收率甚至低于50%。
對于這些買家拒收/質(zhì)量缺陷/無法派送等的貨物，不管是集中銷毀，轉(zhuǎn)運(yùn)，還是貨物再處理，都會增加不少的資金支出，給眾多賣家?guī)砹瞬槐M煩惱。
賣家主要面臨以下四種問題
1、拒收率偏高
和國內(nèi)較高的配送效率不一樣，中東人在網(wǎng)站下單后，一般要2周后才能收到貨。并且將近一半的貨物送到客戶手中由于各種原因被拒收，如果貨不對版是正當(dāng)可以接受的理由，派送時(shí)間過長忘記購買、貨物包裝不夠精美都可以成為賣家拒收的家常便飯，尤其在中東穆斯林國家，家中如果只有女性，沒有男士的陪同，包裹也將無法順利簽收;更有甚者，快遞小哥長得不夠帥也可以成為拒收的正當(dāng)理由。
2、貨款結(jié)算周期長
在cod模式下，賣家的貨款是通過物流公司在貨物送達(dá)之后代替賣家向消費(fèi)者收取，之后根據(jù)一定的結(jié)算周期，再由物流公司打款給賣家。從配送成功到實(shí)際收款，通常需要1-2周時(shí)間。但若碰到匯款有困難的國家超過一個(gè)月才能回款也時(shí)有發(fā)生。
3、可供選擇的快遞公司十分有限
對于賣家而言，選擇一個(gè)合得來的快遞公司也是非常重要的。目前中東有名的物流公司大多脾氣差，效率低，且價(jià)格高，合作起來容易鬧得不愉快。但選擇小公司呢，又需要考慮其信用安全，防止物流公司“拿錢跑路”的情況發(fā)生。
4、物流派送的瓶頸大
阿聯(lián)酋本地派送倒還好，但如果以沙特阿拉伯為例，根據(jù)譯名的不同，并且沙特很多住宅都沒有門牌號，這給派送又增加了不小的難度。
同時(shí)，對于偏遠(yuǎn)地區(qū)的訂單，倘若沒有及時(shí)劃分好所屬范圍，很大情況下會做無用功，訂單容易因無法配送而退件，也增加了成本。
其實(shí)關(guān)于中東cod的爭論一直都未停止，就亦邦物流目前所接觸的客戶來說，或許電子支付未來會在中東大放異彩，但是就目前來說，中東cod(貨到付款)還是跨境賣家需要著重考慮的點(diǎn);尤其是貨值較高的產(chǎn)品。