國際海運(yùn)是廣大外貿(mào)人和跨境電商賣家使用最多的發(fā)貨方式之一，國際海運(yùn)的發(fā)貨方式有拼箱、散貨以及整柜這幾種類型，今天，將為大家詳細(xì)講述國際海運(yùn)拼箱和整柜的相關(guān)知識，以及他們的區(qū)別。
整柜貨與拼箱貨的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.裝拆箱的主體不同
整柜貨多數(shù)是由托運(yùn)人裝箱點(diǎn)數(shù)并加封后搬進(jìn)一個(gè)集裝箱場，到目的港的集裝箱場交給收貨人。其拆箱一般也是由收貨人自行辦理。拼箱貨則大多由cfs裝箱，到達(dá)目的地后，也是由cfs拆箱取出貨物后再分別交給各收貨人。
2.承運(yùn)人的責(zé)任承擔(dān)不同
對整柜貨而言，承運(yùn)人對整柜貨是以箱作為交接單位，只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似，并鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。承運(yùn)人并不負(fù)責(zé)箱內(nèi)貨物的貨損貨差。因此整柜貨運(yùn)輸?shù)奶釂紊希ǔ６家由稀巴羞\(yùn)人裝箱點(diǎn)數(shù)并加鉛封”的條款。拼箱貨則與之不同。
3.運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同
因?yàn)檎褙涍\(yùn)輸減少了船公司的手續(xù)，故某些航運(yùn)公會對整柜貨運(yùn)輸會有運(yùn)費(fèi)折扣。而拼箱貨，通常航運(yùn)公會要收取一定的集裝箱貨運(yùn)站服務(wù)費(fèi)。有一些海運(yùn)公司的運(yùn)輸表中規(guī)定，對于拼箱貨使用集裝箱的容積有一個(gè)最低限度，裝載量不得低于這一限度，如裝載數(shù)量低于這一最低限度，托運(yùn)人也必須按這一最低限度的裝載量付費(fèi)(未被使用的也需付費(fèi))，并通常按箱內(nèi)貨物最高運(yùn)費(fèi)率計(jì)收。