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去年底，南車(chē)和北車(chē)雙雙發(fā)布重組公告，宣布合并資產(chǎn)超3000億元；crrc和南車(chē)的a股也將停牌，直至5月7日完成合并?，F(xiàn)在，重磅消息又來(lái)了。據(jù)騰訊 據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士稱(chēng)，北方航空公司正在與制造商龐巴迪討論是否有可能擁有后者 美國(guó)鐵路部門(mén)。龐巴迪是世界的。;美國(guó)最大的鐵路運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)和第三大民用飛機(jī)制造商，但有傳言稱(chēng)龐巴迪正在考慮出售其鐵路業(yè)務(wù)或股權(quán)，以彌補(bǔ)飛機(jī)制造業(yè)的資金缺口。作者，財(cái)務(wù)上，南北車(chē)的市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)波音 美國(guó)當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，但它會(huì)讓 s弱信號(hào)技術(shù)，主要是加快向海外出口高速鐵路技術(shù)的發(fā)展，具有巨大的政治和經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然，給美歐監(jiān)管部門(mén)開(kāi)綠燈并不容易，我們會(huì)關(guān)注這一事件的走向。ps:根據(jù)公布的德國(guó)鐵路局 在世界鐵路技術(shù)裝備市場(chǎng)和全球軌道交通裝備市場(chǎng)中，北車(chē)和南車(chē)位居前兩位，分別被加拿大龐巴迪、西門(mén)子、德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)和日本川崎通用電氣阿爾斯通占據(jù)。 美國(guó)的總銷(xiāo)售收入幾乎相當(dāng)于5家企業(yè)。關(guān)注糾錯(cuò)官方賬號(hào)搜索驅(qū)動(dòng)之家。手機(jī)，電腦，汽車(chē)，智能硬件的最新資訊，可以給你各方面的推薦和關(guān)注！{on}掃描
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