鐵路護欄網(wǎng)立柱浸塑層的厚度和表面光潔度是影響圍欄外觀和質(zhì)量的重要因素。為縮短施工周期，改善施工進度，柱基坑應(yīng)采用基坑支護設(shè)備。在施工過程中，它具有很強的耐腐蝕性和防銹性，可達20年，省去了日常維護的人工成本。保護高度為2.2米。全網(wǎng)噴塑后，噴涂厚度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，顏色為深綠色。如果色譜柱穿透太深，則不應(yīng)將其拉出進行校正。
鐵路護欄網(wǎng)立柱它由鋼筋混凝土柱，金屬網(wǎng)和連接部件組成。防護高度為1.8米。連接時，兩側(cè)的連接板均用螺釘固定。金屬網(wǎng)和柵欄門應(yīng)整體鍍鋅，并在成型后進行熱浸涂（或噴涂）。長度誤差小于2.5毫米，高度誤差小于3.0毫米。在路基中也有使用鋼管柱的圍欄模式。我們還可以為客戶定制各種特殊形狀的攀登圍欄。
鐵路護欄網(wǎng)立柱表面處理通常是熱浸鍍鋅并重新浸入，具有1.7米或更高的高度，高沖擊能以及強大的防腐和抗氧化能力?？梢粤炕癁樯a(chǎn)和庫存。安裝方法也已更改為統(tǒng)一螺釘連接，這*地方便了施工并改善了工程進度。目前，它已經(jīng)與*和*中國進行了數(shù)十次合作，其產(chǎn)品質(zhì)量已得到各方的認可。
鐵路護欄網(wǎng)立柱金屬絲網(wǎng)由低碳鋼絲制成，并且分為上下垂直彎曲。焊接后，將所有鋼絲鍍鋅并進行熱浸鍍層。鍍鋅量為270g/m 2，并且浸入厚度為0.8mm至1.2mm。鐵路圍欄的生產(chǎn)是用于高速鐵路和動車組的新型鐵路圍欄。2012（8001）和2012（8002）分別用于鐵路和鐵路橋梁。它是一種防護性強且實用性強的防護柵欄。