萬(wàn)能材料拉力試驗(yàn)機(jī)的調(diào)整：主體部分的調(diào)整:先將事先準(zhǔn)備好的四塊斜鐵和同等數(shù)量的墊鐵均勻地分布在主體部分的底座下。用不低于0.1%的方框式水平儀在工作油缸的外圓.上按機(jī)座縱橫兩個(gè)位置找水平,調(diào)整機(jī)座下邊的斜鐵使水平泡偏離中心不大于-格為宜。然后將地腳螺栓固緊。再檢查一遍水平是否變化，無(wú)變化即可。對(duì)接油管時(shí)應(yīng)注意放正墊圈,對(duì)用過(guò)的墊圈必須用砂布摩擦掉壓痕，在對(duì)接油管前應(yīng)先清洗油管、油管接頭、油箱等部位。檢查連接動(dòng)力電源及線路是否正常。使其達(dá)到光滑平整(紫銅墊園z佳) , 否則會(huì)“生滲油或漏油現(xiàn)象。將符合要求的油灌入油箱至油標(biāo)窗口位置。開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)注意油泵大皮帶輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方向，檢查各個(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否起作用，使之與箭頭指示的方向相同。應(yīng)觀察測(cè)力油缸工作皮帶是否存在或松緊程度，否則會(huì)對(duì)示值產(chǎn)“生很大的影響。如相反應(yīng)調(diào)換電機(jī)的任意兩根電線接頭，待旋轉(zhuǎn)方向正確后方可正式開(kāi)機(jī)。開(kāi)機(jī)前應(yīng)將集油器.上部的排氣螺釘打開(kāi)，同時(shí)將油箱間的油路開(kāi)關(guān)打開(kāi)，待集油器內(nèi)空氣被排凈并充滿油液后擰緊螺釘，用油壺對(duì)準(zhǔn)絲孔灌入部分油，使油泵能夠快速地工作，初次運(yùn)作油泵還應(yīng)把油泵上接頭取下，用與油箱內(nèi)相同的油。開(kāi)機(jī)時(shí)要關(guān)閉送油閥手柄，幾分鐘后打開(kāi)送油閥，關(guān)閉回油閥，使油泵輸出油液，直接通過(guò)送油閥返回油箱，使活塞上升200mm后將油液放回，如此反復(fù)循環(huán)幾次，使液壓系統(tǒng)中的空氣排出、排凈，主要目的是通過(guò)高壓油的流動(dòng)將液壓系統(tǒng)中的雜質(zhì)沖出。試壓時(shí)，在工作臺(tái)中心位置放一墊鐵，在測(cè)力機(jī)擺桿上掛a. b. c三個(gè)砣，墊鐵的上下面要平整，高度約(200-300) mm,關(guān)閉回油閥，開(kāi)啟送油閥，向工作油缸送油，上下距離將要接觸時(shí)，放慢送油速度，使活塞慢慢地平穩(wěn)地上升，檢查油管的各個(gè)接頭與油管液壓系統(tǒng)有無(wú)滲油和漏油的地方，直至墊鐵和油缸上承壓墊接觸，然后繼續(xù)慢慢加荷，直到z大負(fù)荷并保持-段時(shí)間后， 各個(gè)部位均無(wú)滲漏時(shí)為止。在調(diào)整平衡砣和對(duì)刻線板線時(shí)，在測(cè)力機(jī)擺桿掛a. b. c三個(gè)砣，旋轉(zhuǎn)平衡陀使指針對(duì)零,向油缸加油，使工作臺(tái)上升10mm左右，關(guān)閉關(guān)油閥，然后卸下b. c兩個(gè)砣，觀察指針是否仍舊對(duì)零，不要關(guān)緊，要求稍有些油液流入油缸，不對(duì)零時(shí)，調(diào)整平衡陀使之對(duì)零。再掛b、c兩個(gè)砣，如此反復(fù)幾次，直至擺桿.上不論掛幾個(gè)砣，指針均對(duì)零為止。觀察指針是否對(duì)零,不對(duì)零時(shí)再調(diào)整平衡陀，使之對(duì)零。這樣經(jīng)過(guò)檢定合格后就可使用試驗(yàn)機(jī)了。