一、系統(tǒng)簡介：機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)可實現(xiàn)對行駛車輛機動車尾氣排放的實時在線監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至環(huán)保監(jiān)管部門。傳統(tǒng)的機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)采用紅外吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)，容易受背景氣體、環(huán)境溫濕度差異、光源強度的不穩(wěn)定性等因素影響，遙感監(jiān)測的效果有局限性。筱曉光子基于自身掌握的可調(diào)諧激光吸收光譜（tdlas）氣體檢測技術(shù)，結(jié)合先的機器學習算法，開發(fā)的全激光機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)具有靈敏度高、精度好、測量范圍寬、響應(yīng)速度快、不受背景環(huán)境干擾、使用壽命長等特點。
二、測量原理：
調(diào)諧激光吸收光譜 (tdlas)技術(shù)基于朗伯比爾定律，當光通過物質(zhì)時，物質(zhì)對光強有吸收，其吸收的光強與物質(zhì)的濃度成一定的比例關(guān)系。
朗伯比爾定律：
其中光譜吸收系數(shù)：
激光器作為光源發(fā)出待測氣體特征波長的光，光通過氣體后有光強吸收，通過探測器檢測光強吸收，根據(jù)朗伯比爾定律，得到該氣體的濃度。
三、系統(tǒng)組成：
機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)由排氣污染物測量模塊、速度加速度測量模塊、環(huán)境參數(shù)測量模塊、攝像及車牌識別模塊、信息和軟件平臺組成。
四、系統(tǒng)特點：
1、測量精度高，不受天氣環(huán)境和背景氣體影響
系統(tǒng)采用可調(diào)諧激光吸收光譜（tdlas）技術(shù)遙感檢測尾氣排氣中co、co2、hc、no濃度，co、co2、hc、no分別采用2um-6um波長激光器，由于激光譜寬特別窄（小于0.0001nm），且只發(fā)射待測氣體吸收的特定波長，使測量不受測量環(huán)境中其它成分的干擾。
2．內(nèi)置參比模塊，系統(tǒng)無漂移，避免了定期校正需要
系統(tǒng)采用波長調(diào)制光譜技術(shù)，內(nèi)置參比模塊，并且進行動態(tài)補償，實時鎖住氣體吸收譜線，不受溫度、壓力以及環(huán)境變化的影響，不存在漂移現(xiàn)象。
3、響應(yīng)速度快，測量無滯后
可調(diào)諧激光吸收光譜技術(shù)，檢測頻率高，每可完成100-1000次分析，系統(tǒng)響應(yīng)時間小于0.7。
4、同光路設(shè)計，燃燒方程解算，測量更準確
車輛行駛過程中排出的尾氣迅速擴散，擴散后氣團不同位置氣體濃度不同。系統(tǒng)設(shè)計將幾種氣體的測量光束合束為同一光束，穿過氣團同一位置測量，并通過燃燒方程解算，避免了光路不同束時各束光測量氣團不同位置，測量值不符合燃燒光程，無法通過燃燒方程解算的問題。
5、水平式安裝，維護成本低
采用水平光路安裝方式，反射裝置位于保護箱體內(nèi)，減少了反光部分的維護和清潔次數(shù)。
6、光源壽命長，可靠性高
系統(tǒng)采用激光器光源壽命長、穩(wěn)定性好，無需定期更換光源，運行維護成本低。
7、自動標定，省時省力
系統(tǒng)具有自動標定功能，根據(jù)設(shè)置的時間自動標定，無需人工定期標定。
8.所需要光學產(chǎn)品清單
項目
尾氣檢測
采購
量子聯(lián)可調(diào)諧半導體激光器
（吸收）（co co2 no hc pm各一臺）
tdlas綜合控制盒
（自帶控溫、調(diào)制功能）
co: 2327nm可調(diào)諧半導體激光吸收
co2: 2004nm可調(diào)諧半導體激光吸收
no: 5.26um可調(diào)諧qcl激光吸收
hc:1.65um可調(diào)諧半導體激光吸收
pm:激光光強衰減法
探測器（pvmi-10.6） veego，poland
zurich mfli-500k
（增益可調(diào)，自帶濾波功能）
（可以識別co co2 no hc pm探測器一臺）
co: 0%－10%
co2: 0%－16%
no: 0-7000ppm
hc：0-7000ppm （c3h8）
pm: 0～99%
探測器
檢測精度
co: 誤差為±100ppm
co2: 誤差為±250ppm
no: 誤差為±30ppm
hc：誤差為±200ppm
pm: ±2.5％
探測器檢測光程
2-30m，
原創(chuàng)作者：筱曉（上海）光子技術(shù)有限公司