現(xiàn)在冷凝器的應(yīng)用是越來越廣泛了，到處我們都可以看見他的身影，下面我們就來介紹下汽車冷凝器的應(yīng)用，風(fēng)扇故障的原因和冷凝器的簡單維修。
1.汽車空調(diào)冷凝器一般是在zui前端，為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫。當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的。比如依維柯的某些車型。
2.冷凝器的作用是從壓縮機出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過冷凝器后就變成了中溫中壓（可以這樣理解）的冷媒，然后在輸入到下一級的儲液罐或者干燥瓶。在經(jīng)過冷凝器的過程中就是很有效的一個降溫過程，如果冷凝器失效則有可能導(dǎo)致管路壓力失衡。空調(diào)出現(xiàn)故障。
3.冷凝器的結(jié)構(gòu)你可以類似于理解成暖氣片目的就為了增大接觸面積讓冷媒在盡量小的位置實現(xiàn)zui大的熱交換，和暖氣片一個道理
汽車冷凝器風(fēng)扇出現(xiàn)故障有哪些原因
溫控開關(guān)、空調(diào)開關(guān)同時出現(xiàn)故障；低速繼電器或線路出故障；降壓電阻或接觸不良。接通點火開關(guān)，拔掉溫控開關(guān)插頭，測量火線（細紅底黑道），結(jié)果有電壓。鄧一根連線將火線與高速繼電器的開關(guān)線（藍底道）連通，結(jié)果電子風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。這說明高速繼電器正常。
將此火線取下，并接通低速繼電器的開關(guān)線（紅底綠道），結(jié)果低速繼電器發(fā)出“嗒”的響聲，說明觸點閉合；再測低速繼電器的輸出接頭（粗白線），結(jié)果有火。這說明低速繼電器正常。接著，拆檢降壓電阻輸入端的導(dǎo)線（粗白線），結(jié)果有火；拆檢輸出端（接電機端）結(jié)果無火。經(jīng)進一步測量，發(fā)現(xiàn)該降壓電阻已燒斷，降壓電阻燒斷后，使電子風(fēng)扇的低速檔回路中斷，故風(fēng)扇電機不轉(zhuǎn)。
冷凝器簡單維修知識
檢查制冷機的冷凝器上是否臟。
檢查庫內(nèi)蒸發(fā)器上是否積霜過厚。
檢查制冷劑是否滲漏（用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏）。并請專業(yè)人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理。
檢查冷庫門的密封是否完好并排除之。
檢查冷庫的制冷機是否工作。
檢查冷庫的電腦控制器的參數(shù)設(shè)定是否正確并重新調(diào)整。
檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之。
檢查庫內(nèi)堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之