國內(nèi)淘寶轉(zhuǎn)運(yùn)到英國需要多少錢
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國內(nèi)淘寶轉(zhuǎn)英國要多少錢？即使在海外，仍然有很多朋友選擇在國內(nèi)淘寶上購物，購買各種家鄉(xiāng)特產(chǎn)、小吃、書籍、書籍等物品。但由于淘寶商家不提供國際物流服務(wù)，海外華人只能通過轉(zhuǎn)運(yùn)的方式郵寄淘寶購買的商品。
那么國際轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用是多少？從淘寶買商品到英國要多少錢？事實(shí)上，不同的國際貨代公司有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。作為dhl，fedex，ups和ems的一級代理，我們可以以遠(yuǎn)低于市場報(bào)價(jià)的價(jià)格為您提供商品。
國內(nèi)淘寶轉(zhuǎn)英國要多少錢？
1.國際快遞貨運(yùn)
dhl國際快遞:以官方報(bào)價(jià)低至8折的價(jià)格收貨?？沙薪痈鞣N內(nèi)置電池、鋰電池、知名品牌等物品運(yùn)抵英國。整體簽約時(shí)限2-5天，時(shí)限快。
ups國際快遞:可以以官方公布價(jià)格低至2.4折的價(jià)格收貨。可承接內(nèi)置電池、配套電池、干電池等物品運(yùn)抵英國。整體簽約時(shí)限2-5天，時(shí)限快。
ems國際快遞:可以以官方公布價(jià)格低至4-6折的價(jià)格收貨。它可以接受書籍，食物，書籍和其他物品到達(dá)英國。整體收貨時(shí)效5-10天，物流時(shí)效比較快。
聯(lián)邦快遞國際快遞:以低至官方公布價(jià)格3-5折的價(jià)格收貨。可以承接知名品牌、仿品、活貨抵英。整體簽到短3-7天，時(shí)限快。
國際快遞運(yùn)費(fèi)是國際轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用的重要組成部分。一般情況下，如果不使用其他增值服務(wù)，只能支付國際快遞運(yùn)費(fèi)。如果需要使用其他增值服務(wù)，就要為其他增值服務(wù)付費(fèi)。國際快遞方面，依托與dhl、fedex、ems等國際知名快遞公司的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可以享受更低的價(jià)格。
2.增值費(fèi)用
標(biāo)準(zhǔn)化/貼標(biāo):對于包裝和貼標(biāo)，需要收取材料費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)。由于包裝材料較多，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)請咨詢物流專員。
產(chǎn)品代收:幫助海外華人代收淘寶發(fā)來的包裹。簽約后，信息會(huì)免費(fèi)反饋給海外華人。
產(chǎn)品驗(yàn)收/拍照:收到包裹后，可以幫助客戶驗(yàn)收產(chǎn)品，檢查包裹有無破損或污損，為客戶提供拍照服務(wù)，免費(fèi)提供。
包裝加固:對于包裝不牢固或包裝不合格的包裹，我們可以免費(fèi)提供包裝加固服務(wù)。
物流險(xiǎn):對于高價(jià)值商品，建議您購買物流險(xiǎn)，如手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品。保險(xiǎn)種類很多，完全可以滿足每個(gè)人的需求。具體資費(fèi)請咨詢物流專員。
包稅服務(wù):英國關(guān)稅門檻低，可以提供包稅服務(wù)，按照貨物申報(bào)價(jià)值收取相應(yīng)關(guān)稅。
去掉多余的貨物:購買的貨物中可能含有一些堆積的禮品、宣傳冊、包裹，會(huì)導(dǎo)致包裹體積和重量過大，增加包裹運(yùn)費(fèi)。我們提供免費(fèi)清除多余貨物的服務(wù)，幫助您進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
國內(nèi)淘寶轉(zhuǎn)英國要多少錢？淘寶從中國轉(zhuǎn)到英國，主要費(fèi)用是國際快遞運(yùn)費(fèi)和增值服務(wù)費(fèi)，兩項(xiàng)費(fèi)用疊加就是轉(zhuǎn)讓費(fèi)。詳情可以在官網(wǎng)咨詢公司qq在線客服，也可以撥打我們的400電話咨詢。
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國內(nèi)海運(yùn)需要注意些什么東西？
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你的問題太寬泛了，我簡單描述一下:
首先要了解航線情況，價(jià)格走勢，貨源情況，目的港通關(guān)情況等。
接下來需要找一個(gè)靠譜的貨代，看看吞吐量和船公司的關(guān)系。
我從一個(gè)貨代平臺(tái)找到一份注意事項(xiàng)清單，供你參考:
1.不要和船公司簽大合同。
2.不要委托不熟悉的貨代，雖然承諾很多。
3.運(yùn)輸價(jià)格盡量用文字確認(rèn)。其實(shí)不用擔(dān)心貨代的利潤，只要考慮你的貿(mào)易成本就行了。
4.提單要仔細(xì)核對，一定要和合同、信用證核對。如有錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)修改。
5.出貨的時(shí)候要小心，不要因?yàn)椴蛔⒁飧櫠凰α恕?br> 6.租用整艘船需要專業(yè)人員的參與。不要以為自己的資歷足以應(yīng)付復(fù)雜的條款和合同?；c(diǎn)錢在專業(yè)人士身上是值得的。
7.談及包干合作，要落實(shí)在口頭上，付款時(shí)堅(jiān)持不交其他費(fèi)用。
8.選擇好的貨代比選擇好的船公司更有價(jià)值。
9.放電提供給信譽(yù)好的客戶，一般不給不熟的客戶。
10.回簽提單是一種欺騙行為。雖然相當(dāng)普遍，但還是說明了生產(chǎn)和備貨階段的管理混亂。應(yīng)該避免。
11.對于客戶委托的船公司，如果有條件的話，應(yīng)該親自拜訪或者打電話了解背景。
12.保險(xiǎn)要及時(shí)，根據(jù)不同的貨物進(jìn)行補(bǔ)充保險(xiǎn)。
13.貨物有木制托盤。注意對方海關(guān)是否有熏蒸要求。
14.小船公司便宜，但是有消失的風(fēng)險(xiǎn)。
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國內(nèi)海運(yùn)貨代，國內(nèi)海運(yùn)貨代好做嗎
后臺(tái)有很多關(guān)于國內(nèi)海運(yùn)貨代的問題。編輯mikkel (miko)整理了一些建議給大家。對于國內(nèi)海運(yùn)貨代是否好做的問題，很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同這個(gè)答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
海運(yùn)貨物貨代選擇技巧海運(yùn)貨代的選擇技巧
作為貨代，你必須了解船舶的特征，如注冊國和噸位、總注冊噸位(grt)、凈注冊噸位(nrt)、散貨窖、包裝窖、總載重噸位(dwt)、載重線、船舶等級等。下面我就和大家分享一下貨代的選擇技巧。歡迎閱讀瀏覽。
首先，貨代必須熟悉海洋地理常識(shí)。
首先，作為國際貨代，由于船舶進(jìn)出不同的國家，所以要熟悉世界地理和航線，港口位置，轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸分撥中心。其次，貨代還應(yīng)該了解國際貿(mào)易的方式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向等。，如西歐、美國、加拿大、日本等工業(yè)化國家，它們從發(fā)展中國家進(jìn)口大量原材料，并向這些國家出口制成品。
2.貨運(yùn)代理應(yīng)該熟悉不同運(yùn)輸方式對貨物的適用性。
世界航運(yùn)市場上有四種運(yùn)輸方式:班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、nvocc和多式聯(lián)運(yùn)。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是定時(shí)間、定航線、定港序、定費(fèi)率。包機(jī)運(yùn)輸屬于不定期運(yùn)輸，也就是沒有固定的路線和時(shí)刻表。根據(jù)航運(yùn)市場的供求關(guān)系，可以從事任何航線的業(yè)務(wù)，運(yùn)費(fèi)可以協(xié)商，適合散貨船。nvocc是指從事定期經(jīng)營，但不擁有或經(jīng)營海上運(yùn)輸所需船舶的承運(yùn)人。nvocc是相對于實(shí)際托運(yùn)人的承運(yùn)人身份，但也是相對于實(shí)際承運(yùn)人的托運(yùn)人身份。對于貨主或托運(yùn)人來說，選擇合適的運(yùn)輸方式取決于貨運(yùn)代理是否擅長以下幾個(gè)方面:
運(yùn)輸?shù)囊?guī)律性，如果貨物必須在固定時(shí)間內(nèi)運(yùn)出，應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸；
移動(dòng)速度
運(yùn)輸成本，當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間和速度不是托運(yùn)人或貨主考慮的主要因素時(shí)，運(yùn)費(fèi)就成了最重要的；
運(yùn)輸?shù)目煽啃?，在選擇委托貨運(yùn)的船公司之前，要考察其實(shí)力和信譽(yù)，減少成為海事欺詐受害者的可能性；
操作條件和責(zé)任。表面上某船的船東享有船舶所有權(quán)，實(shí)際上是通過與銀行的經(jīng)營合同，將船舶抵押給銀行，成為經(jīng)營人。這將對日后貨物運(yùn)輸糾紛打官司時(shí)貨主的利益造成負(fù)面影響。
三、貨運(yùn)代理應(yīng)了解不同類型船舶對貨主貨物的適應(yīng)性。
作為貨代，你必須了解船舶的特征，如注冊國和噸位、總注冊噸位(grt)、凈注冊噸位(nrt)、散貨窖、包裝窖、總載重噸位(dwt)、載重線、船舶等級等。一個(gè)好的貨代還應(yīng)該知道幾類貨船，比如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船、全集裝箱船。第三代集裝箱船的集裝箱運(yùn)載能力為2000-3000teu，可通過巴拿馬運(yùn)河，因此也被稱為巴拿馬型船。第四代及更大集裝箱運(yùn)載量的船舶不適合通過巴納運(yùn)河，常被稱為超巴納船。
四、一級貨運(yùn)代理應(yīng)熟悉航運(yùn)法律法規(guī)。
除了《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》,你還應(yīng)該了解貨物出口國或目的地國的海運(yùn)法規(guī)和港口操作習(xí)慣。
五、一級貨運(yùn)代理人應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸單據(jù)，并保證正確、清楚、及時(shí)地準(zhǔn)備依據(jù)。
主要裝運(yùn)單據(jù)包括提單、海運(yùn)單、艙單、提貨單、提單、裝箱單、港站收據(jù)、大副收據(jù)等。
一個(gè)好的貨運(yùn)代理應(yīng)該知道海關(guān)程序和港口操作程序。
在進(jìn)出口貿(mào)易中，清關(guān)是貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)職能。在貨運(yùn)代理人與海關(guān)當(dāng)局及其客戶的雙重關(guān)系中，貨運(yùn)代理人的法律地位因國家而異，但海關(guān)代理人通常由政府授權(quán)。客戶(即貨主0)要考慮貨代作為海關(guān)代理人，在履行職責(zé)的過程中，是否有能力保護(hù)客戶和海關(guān)當(dāng)局雙方的責(zé)任。貨代具有交付貨物到啟運(yùn)手續(xù)、保稅倉儲(chǔ)、內(nèi)陸清關(guān)等能力。港口程序的操作能力很重要。此外，貨代提供的較低運(yùn)費(fèi)也是需要考慮的重要因素。貨代主要與班輪運(yùn)價(jià)密切相關(guān)。當(dāng)然，考察貨代也要注意信用等其他因素。一級貨代的操作對貨主完成貿(mào)易合同至關(guān)重要。
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國內(nèi)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍是什么？還有其他特殊規(guī)定嗎？國內(nèi)貨運(yùn)公司一般從事國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，通常是零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸；國際貨運(yùn)公司一般都是做海運(yùn)和船務(wù)空。這兩類公司都是擁有汽車或船只的公司，也就是業(yè)主。但也有一些中間商沒有自己的船或飛機(jī)。他們的共同職責(zé)是通過既定的運(yùn)輸路線將委托人委托的貨物從一地運(yùn)輸?shù)搅硪坏亍?br>國內(nèi)貨運(yùn)與國際貨運(yùn)的比較；
國內(nèi)貨代一般指倉庫；國際貨代一般是做海運(yùn)或者空運(yùn)輸?shù)墓?，也就是一級貨?一般叫* * *國際物流有限公司)
國際貨運(yùn)代理可以做:租船訂艙，國際海運(yùn)，空海運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)，國內(nèi)海運(yùn)，國內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)等。，也可以做進(jìn)口貿(mào)易；國內(nèi)貨代應(yīng)該只做國內(nèi)海運(yùn)和公路運(yùn)輸。其實(shí)實(shí)際業(yè)務(wù)操作都差不多，只是國際貨運(yùn)代理的注冊門檻相對要高很多。
國內(nèi)貨代和國際貨代的界限主要在機(jī)票和銀行賬戶上。國內(nèi)貨代只有人民幣賬戶沒有美元賬戶，不能開具美元發(fā)票。國際貨運(yùn)代理既有人民賬戶，也有美元賬戶，既可以開人民發(fā)票，也可以開美元發(fā)票。
國內(nèi)有沒有什么好的貨代公司？1.上海港務(wù)集團(tuán)物流有限公司。
上海港務(wù)集團(tuán)物流有限公司成立于2002年7月12日。其經(jīng)營范圍包括海運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括:集貨、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、相關(guān)短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。
貨物倉儲(chǔ)(?；烦?、民航空運(yùn)輸銷售代理、報(bào)關(guān)、從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口、國內(nèi)船舶代理、國內(nèi)水路運(yùn)輸、道路貨運(yùn)、港澳臺(tái)海運(yùn)。
港口為船舶提供碼頭設(shè)施、貨物裝卸、倉儲(chǔ)服務(wù)、集裝箱裝卸、集裝箱堆垛、集裝箱拆箱、船舶岸電供應(yīng)、港口設(shè)施租賃、設(shè)備租賃、港口機(jī)械租賃服務(wù)、國際航運(yùn)。
2.上海董浩外服國際物流有限公司
上海董浩蘭生國際物流有限公司成立于2002年11月12日，經(jīng)營范圍包括倉儲(chǔ)(危險(xiǎn)品除外)、國際貨運(yùn)代理、普通貨運(yùn)。
特種貨物運(yùn)輸(集裝箱)，物流咨詢，物流軟件開發(fā)銷售。經(jīng)營國際航線或港澳臺(tái)省航線航空空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)(危險(xiǎn)品除外)，國內(nèi)航線除港澳臺(tái)省航線民用航空空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)，貨物和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
自有房屋出租，報(bào)關(guān)代理，報(bào)檢代理，nvocc，日用品銷售，自有設(shè)備出租，商務(wù)咨詢。
3.上海高辛國際物流有限公司
上海高辛國際物流有限公司成立于1992年8月5日。其經(jīng)營范圍包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸和國際展覽。
私人貨物和過境貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)包括:集貨、訂艙、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、相關(guān)短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)、nvocc業(yè)務(wù)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路集裝箱運(yùn)輸。
倉儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配送及相關(guān)信息處理服務(wù)和咨詢業(yè)務(wù)，國內(nèi)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；體育用品、家用電器、服裝、塑料制品、汽車配件、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品。
4.上海恒榮國際貨運(yùn)有限公司。
上海恒榮國際貨運(yùn)有限公司成立于1998年7月15日，經(jīng)營范圍包括海運(yùn)、空進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。
包括集貨、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、區(qū)內(nèi)企業(yè)間貿(mào)易及代理、區(qū)內(nèi)簡單商業(yè)加工、商品展示及商務(wù)咨詢服務(wù)、附屬分支機(jī)構(gòu)。
5.上海華嘉國際貨運(yùn)代理有限公司。
上海華嘉國際貨運(yùn)代理有限公司成立于1999年6月23日。其經(jīng)營范圍包括海運(yùn)、空進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括集貨、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、檢驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)短途運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。
國際航線或港澳臺(tái)省內(nèi)航線的無船承運(yùn)業(yè)務(wù)、空運(yùn)空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品、普通公路貨運(yùn)除外。
6.上海長順達(dá)國際物流有限公司。
成立于2002年11月11日，經(jīng)營范圍包括海運(yùn)、空進(jìn)出口貨物和國際展覽的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)和報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù)。
包括集貨、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算、檢驗(yàn)、保險(xiǎn)、普通貨運(yùn)(憑許可證經(jīng)營)、運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。
貨代，貨代是什么？怎么做貨代？貨代，字面意思，是貨代的縮寫。從工作內(nèi)容來說，就是接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋画h(huán)節(jié)或相關(guān)環(huán)節(jié)。這方面的工作可以由貨運(yùn)代理直接或間接完成，以節(jié)省資金。
貨運(yùn)代理人作為客戶的委托代理人，辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，貨代要以客戶的名義向承運(yùn)人預(yù)訂貨代倉庫，承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單。提單表明貨代的發(fā)貨人是托運(yùn)人，貨代會(huì)將提單轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)貨人，作為客戶與承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。
貨運(yùn)代理作為代理人，只對客戶選擇承運(yùn)人負(fù)責(zé)，對貨物在運(yùn)輸途中的丟失、損壞和延誤不承擔(dān)任何責(zé)任。
一般國內(nèi)海運(yùn)貨代公司的經(jīng)營范圍是什么？經(jīng)營范圍:一般裝卸、倉儲(chǔ)、一般運(yùn)輸代理(159)集裝箱海運(yùn)(2030)國內(nèi)海運(yùn)費(fèi)(6470)主要港口物流等。
貨代公司的業(yè)務(wù)主要有什么？1.貨代公司的主要業(yè)務(wù)是貨運(yùn)代理，為貨代服務(wù)。海外貨運(yùn)需要專業(yè)代理。貨代公司辦理貨運(yùn)委托，與海關(guān)、船公司、船務(wù)空公司合作，按照貿(mào)易條款和要求，將發(fā)貨人的貨物運(yùn)輸給海外貿(mào)易客戶。海運(yùn)空快遞、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等。從業(yè)務(wù)類型來看，國內(nèi)貨運(yùn)公司一般從事國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，一般是零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸；國際貨運(yùn)公司一般都是做海運(yùn)和船務(wù)空。
第二，這兩類公司都是擁有汽車或船舶的公司，也就是它們的所有者。國內(nèi)貨代一般指倉庫，國際貨代一般指做遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或者空運(yùn)輸?shù)墓?，也就是所謂的一級貨代(現(xiàn)在大部分都叫什么國際物流公司)！國際貨運(yùn)代理可以做:(簡述)租船訂艙、國際海運(yùn)、空海運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)、國內(nèi)海運(yùn)、國內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)等。，也可以做進(jìn)口貿(mào)易；國內(nèi)貨代應(yīng)該只做國內(nèi)海運(yùn)和公路運(yùn)輸。
擴(kuò)展信息:
1.公司是適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)社會(huì)化大生產(chǎn)的需要而形成的一種企業(yè)組織形式。中國公司是指根據(jù)《中華人民共和國公司法》在中國境內(nèi)以營利為目的設(shè)立的企業(yè)法人，包括有限責(zé)任公司和股份有限公司。在市場經(jīng)濟(jì)中，與其他市場主體相比，公司具有以下優(yōu)勢:市場經(jīng)濟(jì)要求平等的市場主體按照等價(jià)原則進(jìn)行交換；通過公平競爭，從市場獲得商品和向市場提供商品，促進(jìn)整個(gè)市場的合理流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化擱置和資源的合理配置。市場經(jīng)濟(jì)的要求決定了市場主體必須有明確界定的產(chǎn)權(quán)，必須是獨(dú)立平等的。法人由于其獨(dú)特的性質(zhì)，在市場經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。公司作為一種法人，其特征完全符合市場經(jīng)濟(jì)的要求，這必然使公司成為市場經(jīng)濟(jì)的主體。與其他市場參與者相比。
2.“業(yè)務(wù)”，用更白話的話來說，指的是各行業(yè)需要處理的事務(wù)，但通常傾向于指銷售的事務(wù)，因?yàn)槿魏喂締挝蝗匀恢饕獜氖落N售產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等?！吧狻钡淖罱K目的是“賣產(chǎn)品換利潤”。所以通常把業(yè)務(wù)員等同于推銷員，這也是為什么業(yè)務(wù)就是開展或處理與業(yè)務(wù)相關(guān)的活動(dòng)。商業(yè)也是渠道，就是通過渠道建立生產(chǎn)者和銷售網(wǎng)點(diǎn)的關(guān)系。銷售人員在這個(gè)過程中發(fā)揮了重要作用。銷售人員的工作直接影響到生產(chǎn)者、銷售點(diǎn)和消費(fèi)者之間的關(guān)系。
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