德國hbm加速度計使用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)產(chǎn)生與振動成比例的力，以響應(yīng)廣泛的研究和工業(yè)測試應(yīng)用。brüel & kj?r 電荷和 ccld 傳感器采用 icp©、deltatron™ 和 teds 技術(shù)，便于設(shè)置和一致的測量。具有單軸和三軸（三軸）配置，適應(yīng)性廣。聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐?brüel & kj?r 銷售代表，或詳細了解我們的加速度計傳感器類型和規(guī)格，以選擇您的傳感器。
德國hbm加速度計是一種機電換能器，它在其輸出端產(chǎn)生與其所承受的加速度成比例的電輸出。可以對輸出信號進行電子處理并在儀表或一些其他合適的指示裝置上讀取。brüel & kj?r 振動傳感器的有源元件由壓電圓盤或壓電薄片組成，這些壓電圓盤或薄片由地震質(zhì)量加載并通過夾緊裝置保持在適當(dāng)位置。壓電元件產(chǎn)生與施加的力成比例的電荷。當(dāng)傳感器受到振動時，組合的地震質(zhì)量會在壓電元件上施加可變的力，與地震質(zhì)量的加速度成比例。 用于振動測量的加速度計表現(xiàn)出比任何其他類型的振動傳感器更好的特性。在整個范圍內(nèi)提供寬頻率和動態(tài)范圍以及良好的線性度。傳感器內(nèi)部沒有移動部件，使其堅固可靠，具有長時間保持穩(wěn)定的特性。
德國hbm加速度計除了具有內(nèi)置前置放大器的 deltatron 加速度計外，brüel & kj?r 電荷加速度計的輸出需要通過前置放大器饋送。建議使用電荷放大器，brüel & kj?r 為此目的生產(chǎn)了多種高性能前置放大器。使用電荷前置放大器，您可以使用非常長的連接電纜，而不會改變加速度計和前置放大器組合的靈敏度。由于易于校準和測量通常與整體增益和頻率范圍一樣重要，因此大多數(shù) brüel & kj?r 加速度計前置放大器都具有以下一種或多種信號調(diào)理輔助功能：
振動前置放大器了解更多 信號調(diào)理
靈敏度調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò) ：允許在前置放大器上直接撥入傳感器靈敏度，提供統(tǒng)一的系統(tǒng)靈敏度。
集成網(wǎng)絡(luò) ：自動將測量的加速度轉(zhuǎn)換為速度和位移比例信號。
高通和低通濾波器 ：允許在前置放大器上選擇不同的頻率下限和上限，以排除不需要的信號和傳感器諧振對測量的影響。
德國hbm三軸加速度計（也稱為 3 軸加速度計或 3 軸加速度計）用于同時在三個相互垂直的方向（軸）上進行振動測量。根據(jù)經(jīng)驗，三軸加速度計提供比常規(guī)單軸傳感器更多的測量信息。加速度計圖
通常，三軸加速度計由三個單獨的加速度計組成，它們安裝在一個相隔 90 度的外殼中。但是，這限制了加速度計的最小尺寸，并且意味著每個軸都有不同的參考點。
brüel & kj?r 的加速度計使用常見的地震質(zhì)量和壓電元件。
這種設(shè)計產(chǎn)生了一個非常緊湊的三軸加速度計，其中所有軸都具有相同的參考點。即使加速度計暴露在復(fù)雜的振動模式下，它的設(shè)計也能確保準確和一致的測量。
關(guān)鍵詞：傳感器 進口電磁閥 繼電器 流量計