齒輪油泵受磨損的原因及維護方法

發(fā)布時間:2024-07-08
齒輪的磨損維修:
齒輪泵受磨損主要是磨損嚙合、漸開線工作面、齒輪兩端平面。如果磨損不嚴重,齒面可用油石修磨,兩端平面在平板上研磨修光。齒輪齒面如果嚴重受磨損就應(yīng)該更換新的齒輪了,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光。
軸的磨損維修:
齒輪油泵的軸磨損主要是因為軸兩端或支撐滾針間的摩擦受磨損,導(dǎo)致軸徑縮小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸修復(fù)。如果軸磨損嚴重,則應(yīng)重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
泵滾針軸承的維修更換:
泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。要求滾針的直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。
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