性的能源危機、環(huán)境污染，讓工程機械領(lǐng)域承受著巨大的節(jié)能環(huán)保壓力?；旌蟿恿夹g(shù)是上*的節(jié)能減排的*方案之一，世界各大廠商紛紛將該技術(shù)應用于工程機械制造。在此背景下，863計劃*制造技術(shù)領(lǐng)域重點部署了 “新型混合動力工程機械關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)開發(fā)示范應用”項目。
以工程機械中應用zui廣泛、工況zui復雜、性能要求zui的液壓挖掘機為對象，對動力復合模式、動力參數(shù)匹配、控制策略和能量回收技術(shù)等工程機械混合動力關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，目標是推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的示范樣機，改善工程機械高能耗、高排放的現(xiàn)狀，提高我國工程機械行業(yè)的整體技術(shù)水平及競爭力。目前項目已取得階段性進展。在混合動力系統(tǒng)的共性技術(shù)、能量回收控制技術(shù)、部分關(guān)鍵元器件研制、樣機與測評系統(tǒng)開發(fā)等方面取得了突破。
提出混合動力液壓挖掘機動力參數(shù)匹配方法，并系統(tǒng)研究了液壓挖掘機動臂勢能回收技術(shù)，在保證能量回收效率的前提下，保證了對動臂的運動操控性與傳統(tǒng)液壓挖掘機相當；項目還研制出混合動力液壓挖掘機中zui為關(guān)鍵的動力電機、能量回收電機、整機控制器、能量回收控制器、動力電機控制器等核心關(guān)鍵元器件。在樣機與測評系統(tǒng)方面，研制成功國內(nèi)*臺強混合動力液壓挖掘機試驗樣機，并在“第五屆中國工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會”上展出。