今年5月以及6月，連續(xù)總共有6艘油輪在富查伊拉港錨地以及霍爾木茲海峽附近航道遭遇不明襲擊。阿曼灣、波斯灣等多海域被劃為“戰(zhàn)區(qū)”。
在這樣的情況下，前往該地區(qū)的船舶保費(fèi)出現(xiàn)了大幅上漲的情況。
在這樣的大背景下，近日，多家大型航運(yùn)公司紛紛發(fā)布通告表示將增加前往中東地區(qū)的戰(zhàn)爭附加費(fèi)。
達(dá)飛 cma cgm
在7月1日發(fā)布給客戶的一份通知中，達(dá)飛表示，在最近霍爾木茲海峽發(fā)生兩艘油輪遇襲事件后，公司將引入了戰(zhàn)爭險(xiǎn)附加費(fèi)。
“考慮到最近發(fā)生在霍爾木茲海峽的事件以及中東海灣地區(qū)相關(guān)保險(xiǎn)成本的顯著上升，cma cgm將實(shí)施戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)?！?br>自2019年7月5日(提單日期)起，除巴西和中國(2019年8月1日)和美國(2019年8月5日)外，所有航線:
往來：阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林、沙特阿拉伯(dammam + jubail)、科威特、伊拉克(*)
費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)支付人支付:36美元/ teu
from/to: oman, the uae, qatar, bahrein, saudi arabia (dammam + jubail), kuwait, iraq (*)
quantum: usd 36 per teu
payable by the freight payor
all cargo
與達(dá)飛類似，但msc每表象多征4美元。
msc表示將對(duì)對(duì)所有從巴林、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯港口達(dá)曼和朱拜爾到阿拉伯聯(lián)合酋長國的貨物收取每teu 40美元的費(fèi)用，比cma cgm高出4美元，7月8日起開征。到、往中、美的航線從8月1日其開征。
赫伯羅特緊隨其后。
赫伯羅特表示，該公司表示:“由于在霍爾木茲海峽的海上襲擊事件的發(fā)生，我們在該地區(qū)的服務(wù)運(yùn)營成本有所上升?！?br>因此，這家德國集裝箱航運(yùn)巨頭表示，從2019年7月15日起，將對(duì)每teu征收42美元的船舶風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)(vrs)。這將影響巴林、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯東部省份達(dá)曼和朱拜爾港以及阿聯(lián)酋之間的貨物往來。來自中國的貨物附加費(fèi)將從2019年8月1日起生效，而來自美國和加拿大的貨物尚未確定實(shí)施日期。
此外，據(jù)報(bào)道，馬士基也將同赫伯羅特一樣征收到、往中東地區(qū)每teu 42美元的該類附加費(fèi)。
此外，日本郵船(nippon yusen kaisha, nyk)旗下的滾裝船部宣布將對(duì)所有通過霍爾木茲海峽(strait of hormuz)和阿曼灣(gulf of oman)的船舶征收每ceu2.8美元的戰(zhàn)爭險(xiǎn)附加費(fèi)，從7月24日起生效。
x-press feeders表示也將征收該項(xiàng)費(fèi)用，但目前其還沒有公布數(shù)字