電梯主控板在實(shí)際的使用中，因?yàn)樗鼜?qiáng)大的抗干擾能力和靈活方便的中文菜單功能，贏得了廣大用戶的一致好評(píng)，但很多用戶在調(diào)試過(guò)程中也存在不少疑問(wèn)，尤其是在如何調(diào)整快車時(shí)的舒適感和平層精度上，往往會(huì)感覺(jué)方法不對(duì)，在這里主要介紹一下調(diào)試的快捷方法。
電梯的快車調(diào)試首先建立在電梯安裝基本完成的基礎(chǔ)上，即井道信息、門連鎖、安全回路、門機(jī)等所有必要條件都已全部滿足，最好是一旦平層調(diào)整好即能直接交付使用，在電梯未完成其安裝工作以前，不要急于調(diào)快車，如果安裝良好，快車調(diào)試只需一、兩個(gè)小時(shí)即能完成，在調(diào)試快車時(shí)，應(yīng)從如下三方面入手：
一、 舒適感
首先檢查機(jī)械阻力和潤(rùn)滑情況，手盤車感覺(jué)電梯無(wú)阻礙、導(dǎo)靴不緊、各處都不缺油、井道無(wú)掛碰，限位、極限位置正確，井道門區(qū)板長(zhǎng)度一致，插入門區(qū)開(kāi)關(guān)深度合適，平層時(shí)門區(qū)開(kāi)關(guān)正好在門區(qū)板的正中間，下強(qiáng)換的距離就是電梯的換速距離，要測(cè)量準(zhǔn)確，0.5m/s的電梯應(yīng)在800mm～900mm之間，1m/s的電梯應(yīng)在1600mm～1800mm之間，1.75m/s的電梯應(yīng)在2300mm～2500mm之間，上強(qiáng)換的距離要比下強(qiáng)換的距離長(zhǎng)20mm～30mm，以保證電梯不沖頂。
如果井道滿足了上述條件，就可以進(jìn)行自學(xué)習(xí)了。學(xué)習(xí)成功以后，應(yīng)進(jìn)入菜單檢查一下各層的脈沖數(shù)是否與實(shí)際相符，如果某一層不符，要查明原因重新自學(xué)習(xí)。（學(xué)習(xí)方法見(jiàn)f50說(shuō)明書）
自學(xué)習(xí)完成以后，就可對(duì)電梯進(jìn)行快車試運(yùn)行，這時(shí)不要理會(huì)電梯是否平層，只要每次換速能停在門區(qū)內(nèi)，正常開(kāi)門即可。如果沖層，可能是爬行速度過(guò)高，這時(shí)可適當(dāng)降低爬行速度，如果換速?zèng)]有半米多的爬行過(guò)程，說(shuō)明運(yùn)行速度過(guò)快，這時(shí)可降低穩(wěn)速段的速度，即能看到明顯的加速、穩(wěn)速、換速、爬行、平層的幾個(gè)階段，這時(shí)再到轎廂內(nèi)選層運(yùn)行，看每次啟動(dòng)，換速、停車的舒適感，如果外部有阻力，如導(dǎo)靴過(guò)緊等，都會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)，運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)。消除了機(jī)械等外部因素，就應(yīng)考慮是否變頻器參數(shù)調(diào)整的問(wèn)題，是否與電機(jī)匹配等，從各方面分析原因之后，調(diào)整以使電梯有較好的舒適感。
二、平層精度
電梯運(yùn)行平穩(wěn)后，即可調(diào)整電梯的平層精度，確定一個(gè)合適的中間層。例如7層7站的電梯，可確定為5層，盡量不要選擇次端站，因?yàn)榭赡軙?huì)受到端站限位等開(kāi)關(guān)的影響。假設(shè)我們確定了5層為基準(zhǔn)，這時(shí)應(yīng)分別從四層到五層、六層到五層運(yùn)行，觀察向上、向下的平層位置，在進(jìn)入門區(qū)板之前，電梯一定要有一個(gè)平穩(wěn)的爬行過(guò)程，如果爬行很短，應(yīng)降低穩(wěn)速段的速度，以保證平層精度。
這時(shí)可利用f50的液晶窗口觀察電梯是否平層，如果向上時(shí)平層誤差為正數(shù)，向下時(shí)為負(fù)數(shù)，說(shuō)明爬行速度過(guò)快，應(yīng)降低爬行速度，反之增加爬行速度，直到上行、下行停車時(shí)的平層位置為±2以內(nèi)——即認(rèn)為平層調(diào)好了，這時(shí)再進(jìn)入轎廂分別各層運(yùn)行反復(fù)多次，看平層是否有變化，如果某一層變化較大，說(shuō)明門區(qū)板的長(zhǎng)度與其他樓層不符，應(yīng)查明原因處理好，如果每一層都無(wú)變化，即可進(jìn)行真正的調(diào)整平層，讓電梯從端站開(kāi)始，逐層運(yùn)行，記錄每層廳門地坎與轎門地坎的誤差，如果轎門地坎低于廳門地坎，說(shuō)明門區(qū)板偏低，需要向上調(diào)整門區(qū)板；偏高需要向下調(diào)整門區(qū)板，根據(jù)記錄的平層誤差，將井道門區(qū)板逐層調(diào)準(zhǔn)，調(diào)整后要對(duì)井道信息重新自學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后逐層檢查，全部平層后即完成此項(xiàng)工作，對(duì)于1.5m/s以上的電梯，由于電梯要走不同的速度，可能走高速的會(huì)產(chǎn)生不平層的現(xiàn)象，這時(shí)只需調(diào)整高速的穩(wěn)速段速度即可，即保證高速時(shí)也要有一段平穩(wěn)的爬行，以保證以同一個(gè)速度進(jìn)入門區(qū)板，這樣平層精度就會(huì)一致。
三、爬行時(shí)間
進(jìn)行完上述兩項(xiàng)以后，快車調(diào)試已接近尾聲，如果感覺(jué)換速后爬行時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，只需調(diào)整穩(wěn)速段速度即可，增加該速度，使電梯即能平層，又不感覺(jué)換速時(shí)間很長(zhǎng)為準(zhǔn)。
以上三方面工作結(jié)束后，再檢查一遍電鎖、消防、安全觸板、滿載、超載、每層呼梯、司機(jī)、自動(dòng)，獨(dú)立等各項(xiàng)功能，確認(rèn)無(wú)誤后即可投入正常運(yùn)行。