（1）系統(tǒng)電源
系統(tǒng)電源應該有冗余，各路配電模件應該有獨立的截峰二極管（過壓）、自動斷路器（過流）等保護。供電系統(tǒng)最好采用隔離變壓器，使dcs系統(tǒng)接地點和動力強電系統(tǒng)接地點獨立開來，并采用電源低通濾波器來消除電網(wǎng)上的高次諧波。為避免波動，dcs供電要盡量來自負荷變化小的電網(wǎng)上。要嚴格防止強電通過端子排線路串入dc24v供電回路，并定期檢查機柜電源系統(tǒng)是否正常、供電電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、系統(tǒng)接地是否可靠、良好、線路絕緣是否合格，停、送電按要求程序執(zhí)行。通過以上工作，這方面的風險就可以有效避免。
（2）電纜敷設
強電電纜與弱電電纜應分開敷設，電源電壓220v以上、電流10a以下的電源電纜和信號電纜之間的距離要大于150mm，電源電壓220v以上、電流10a以上的電源電纜與信號電纜之間的距離應該大于600mm。若只能放在同一橋架內(nèi)，之間要裝隔離板。熱工電纜不可放在高壓電場內(nèi)。對于電容式設備的二次電纜，比如電容式電壓互感器的二次電纜，施工要與地靠近平直。在發(fā)電機等附近有較強輻射處，要注意應該有銅皮或鋁箔等做成密封箱，來起到屏蔽作用。信號回路必須要有唯一的參考地，屏蔽電纜遇到有可能產(chǎn)生傳導干擾的場合，也要在就地或者控制室唯一接地，防止形成“地環(huán)路”。
（3）信號隔離
對于模擬量輸入輸出（ai/ao）回路，要防止從現(xiàn)場來的強電串入卡件，以及就地設備與dcs系統(tǒng)不共地可能產(chǎn)生的電勢差。重要回路應該采取信號隔離器。對于數(shù)字量輸入輸出（di/do）回路，常用的解決方法就是對di/do信號采用繼電器隔離。比如對于一個馬達控制關反饋輸入回路：現(xiàn)場的常開接點閉合時，繼電器線圈帶電，輸出接點閉合，接點信號引入開關量采集卡件。這樣，強電就不會串入卡件的信號回路，發(fā)生故障時，也主要檢修隔離的外回路。采用繼電器進行信號隔離的缺點是：需要給外回路添加供電回路；采用電磁隔離和光電隔離技術的開關量隔離器，可以減少為外回路供電的工作量。
（3）大型電氣設備引起的干擾
在大型電氣設備啟動和開關裝置動作頻繁的地方，電動機的啟動、開關的閉合產(chǎn)生的火花會在其周圍產(chǎn)生很大的交變磁場．這些交變磁場既可以通過在信號電纜上耦合產(chǎn)生干擾，也可能通過在電源電纜上耦合產(chǎn)生高頻干擾，這些干擾如果超過容許范圍，也會影響。