車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合下衍生的，車聯(lián)網(wǎng)能讓車與車“對話”，通過各種信息傳感設(shè)備，利用rfid(射頻識別)、衛(wèi)星導(dǎo)航、移動通信和無線網(wǎng)絡(luò)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同，從而達(dá)到“人—車—路—環(huán)境”的和諧統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取利用，同時(shí)根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管并提供綜合服務(wù)。
與此同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)還能極大地提高行車的安全性。中國移動正和吉利汽車一起研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，中國移動副總裁沙躍家介紹說，目前的車聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制。同時(shí)也提供綜合服務(wù)，讓車與車以及車與城市網(wǎng)絡(luò)能互相聯(lián)結(jié)，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。從而實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。
近年來，以車載信息服務(wù)為依托的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商如雨后春筍般發(fā)展起來。據(jù)介紹，目前跟車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的企業(yè)不少于2000家。享受服務(wù)的用戶也在增加，僅豐田gbook、通用、inkanet三大車載信息服務(wù)品牌在我國已經(jīng)擁有超過15萬車主用戶。
日前，在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦的首屆戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(濱海)國際論壇上，交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化中心副主任李晶表示，目前我國已經(jīng)有超過20萬用戶正在體驗(yàn)車載信息服務(wù)，預(yù)計(jì)2015年之后會增長到1000萬以上。車聯(lián)網(wǎng)將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)，未來幾年車載信息服務(wù)將進(jìn)入快速發(fā)展期。
如今，這一場景正一步步走近我們的生活。自從車聯(lián)網(wǎng)被國家列入“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目之后，車聯(lián)網(wǎng)的熱潮就一再升溫，企業(yè)更是一擁而上。