城市道路有幾類？
按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等，城市道路分為四類：
（1）快速路
快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù)?？焖俾冯p向行車道之間應(yīng)設(shè)置中間分車帶，其進出口應(yīng)采用全控制或部分控制。
快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口，兩側(cè)一般建筑物的進出口應(yīng)加以控制。
（2）主干路
主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。自行車交通量大時用機動車與非機動車分隔的形式，如三幅路或四幅路。
主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。
（3）次干路
次干路應(yīng)與主干路組成道路網(wǎng)，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。
（4）支路
支路應(yīng)為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。除快速路外，每類道路按照所在城市的規(guī)模、設(shè)計交通量、地形等分為i、ⅱ、ⅲ級。大城市應(yīng)采用各類道路中的i級標準；中等城市應(yīng)采用ⅱ級標準；小城市應(yīng)采用ⅲ級標準。
道路交通量達到飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限規(guī)定為：快速路、主干路為20年；次干路為15年；支路為10年~15年。
城市規(guī)模的大小按市區(qū)和近郊區(qū)(不含所屬縣)的非農(nóng)業(yè)人口總數(shù)劃分為四類：特大城市，人口為100萬人以上；大城市為50萬～100萬人；中等城市為20萬～50萬人；小城市為20萬人以下。