壓縮機的電動機損壞
1. 壓縮機接線端子的接線不正確而燒毀電機。
2. 系統(tǒng)冷媒泄露。因為旋轉(zhuǎn)式壓縮機的高壓氣體在排出壓縮機的同時，還擔(dān)負著將電機產(chǎn)生的熱量帶走的責(zé)任。若系統(tǒng)冷媒發(fā)生泄露，則只會有少量的高壓氣體排出壓縮機，這樣壓縮機電機在通電的狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量就一直聚集下來，長此以往，會導(dǎo)致壓縮機電機燒毀。當(dāng)壓縮機堵轉(zhuǎn)時，首先應(yīng)盡量排除電機的因素，所以要首先測量電機的絕緣電阻和主、副線圈的繞組以判定電機是否燒毀。
壓縮機電容問題
1.電容器損壞（短路、斷路）。
2.電容器規(guī)格與壓縮機不相符。
此項只適用于單相壓縮機。因為三相壓縮機中使用的是三相感應(yīng)電動機，其因在定子鐵心中通入三相交流電，而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，故不需要電容器。
壓縮機的熱保護頻繁動作
1.熱保護器不正常。可查閱壓縮機廠商提供的規(guī)格書關(guān)于此項的性能圖和文字說明。
2.電源線布線不合理（壓縮機接線端子的接線不正確，或者變頻空調(diào)的變頻器缺相運行：即檢查三相間的電流，看是否有短路、斷路），低電壓起動。
3.系統(tǒng)高低壓尚未平衡就啟動。一般要求空調(diào)器關(guān)機后至少3分鐘后再開機，也有可能就是系統(tǒng)的毛細管流量太小所致高低壓不能盡快平衡。
4.回液、長期停機起動、環(huán)境溫度過低起動等原因引起的液擊。在長期停機狀態(tài)下和低溫時，壓縮機內(nèi)的制冷劑溶于冷凍機油中，使液面（液態(tài)制冷劑和潤滑油的混合液）升高，在起動時，封閉殼內(nèi)的液態(tài)制冷劑就從溶解的潤滑油中蒸發(fā)，產(chǎn)生強烈的發(fā)泡現(xiàn)象。特別是環(huán)境溫度特別低的時候，發(fā)泡現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，使液面急劇下降，若下降到泵油面以下時，就會出現(xiàn)斷油，泵體咬合，從而堵轉(zhuǎn)，此時的電流急升，熱保護器動作。
壓縮機發(fā)生鍍銅現(xiàn)象或者生銹
即系統(tǒng)進水了：制冷系統(tǒng)對水分有嚴(yán)格的要求，一般規(guī)定制冷系統(tǒng)中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入壓縮機，會對壓縮機產(chǎn)生如下嚴(yán)重危害：
1.壓縮機機械零部件鍍銅、生銹。
r22與水分會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成hcl，而hcl則造成壓縮機機械零部件鍍銅、生銹。 [o] +2hcl +2cu =2cucl +h2o fe +2cucl =fecl2 +2cu 注：而且高溫將起促進作用，每溫升10度，反應(yīng)速度約提高2倍。當(dāng)鍍銅和生銹達到一定程度后，將減小壓縮機機械零部件之間的配合間隙，嚴(yán)重時可導(dǎo)致壓縮機堵轉(zhuǎn)。
2.電機線圈漆膜、絕緣材料等被腐蝕，導(dǎo)致電機短路；
3.冷媒和冷凍油的劣化第四、葉片彈簧脆化、斷裂一般情況水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系統(tǒng)低壓側(cè)冷媒泄露等造成的。
壓縮機異常磨損
1.壓縮機內(nèi)部部件的間隙小，這一般是壓縮機自身問題。
2.冷凍油的問題：
● 回油孔不良。
● 油封入量不足，或者油隨冷媒一起泄露。
● 油炭化變質(zhì)這一般是因為系統(tǒng)冷媒泄露后，冷凍油過熱炭化，從而是壓縮機機械部分得不到有效的潤滑，嚴(yán)重時可使壓縮機堵轉(zhuǎn)。
● 系統(tǒng)回油不良冷凍油在壓縮機內(nèi)部起到潤滑作用，能有效的防止泵體機械部品的磨耗，且其油封作用能維持高低壓間的壓差，避免高低壓串氣，防止制冷量下降。另外由于冷凍油的不斷循環(huán)，還能及時帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。當(dāng)冷凍油量不足時，壓縮機內(nèi)部的機械零部件因無法得到及時的潤滑而會發(fā)生異常損耗，并最終導(dǎo)致壓縮機堵轉(zhuǎn)。