鐵路隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí)應(yīng)符合哪些規(guī)定？
側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形，導(dǎo)坑斷面寬度宜為整個(gè)斷面的1/3；
側(cè)壁導(dǎo)坑、中央部上部、中央部下部錯(cuò)開一定距離平行作業(yè)；
導(dǎo)坑開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，并盡早封閉成環(huán)；
側(cè)壁導(dǎo)坑采用短臺(tái)階法開挖，左右側(cè)壁導(dǎo)坑施工可同步進(jìn)行；
當(dāng)全斷面初期支護(hù)封閉成環(huán)后，量測(cè)顯示支護(hù)體系穩(wěn)定，變形很小時(shí)，方可拆除臨時(shí)支護(hù)，但應(yīng)及時(shí)施做仰拱并進(jìn)行二次襯砌；
臨時(shí)支護(hù)拆除時(shí)應(yīng)加強(qiáng)量測(cè)，一次拆除長(zhǎng)度一般不宜超過15m。