據(jù)cnbc報(bào)道，作為歐洲地區(qū)最重要的河流運(yùn)輸路線，萊茵河正面臨水位下降的問題。最新數(shù)據(jù)顯示，位于法蘭克福以西約50英里的kaub小鎮(zhèn)的萊茵河河段，水位已降至今年以來的最低水平。
據(jù)悉，萊茵河承載著大部分進(jìn)入歐洲的石油、化學(xué)品和谷物等貨物的運(yùn)輸。但自2021年以來，水位下降導(dǎo)致貨運(yùn)量也逐年下降。數(shù)據(jù)顯示，從5月到7月中旬，通過萊茵河運(yùn)輸一噸柴油到德國西南部卡爾斯魯厄的成本翻了一番，達(dá)到50歐元(55美元)左右。
對于依賴萊茵河運(yùn)輸柴油的歐洲地區(qū)，在取暖成本上將面臨更大的成本壓力。在歐洲，整個(gè)經(jīng)濟(jì)體對這種成本較低的運(yùn)輸方式的依賴度較高。因此，萊茵河水位降低帶來的一系列連鎖反應(yīng)，對整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)都將造成沖擊。