對于折彎機相信大家是非常了解的，這是現(xiàn)在在生產(chǎn)過程中常會使用的一種產(chǎn)品，折彎機廠家的機器都會有補償系統(tǒng)，針對這一系統(tǒng)今天我們就要來給大家詳細的介紹一下它的原理，希望可以對大家有幫助，下面就來了解吧
一、液壓補償工作原理
工作臺下面是由一塊厚的主板和兩塊相對較薄的側板共三塊鐵板拼合在一起的。在放置補償油缸的部位,中間主板的位置明顯比較凸出一些。當進行工件折彎時，液壓閥根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)自動計算出的補償數(shù)值打開比例閥的開口,將液壓油充入到補償油缸內(nèi)部，補償油缸中的活塞會頂出一小部分，使中間的主板產(chǎn)生向上的彈性形變，從而提高了工件的精度。當然工件的折彎精度還與數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)的設定有關。
二、機械補償工作原理
機械補償機構由上、下墊板和工作臺組成,三者之間通過碟形彈簧和螺栓相連接。上、下墊板由多段不同斜率的斜楔組成。未添加機械補償時,上、下墊板兩端與中間的斜率有明顯的區(qū)別，這是因為機床中間部分需要的變形補償量。添加了機械補償后，上、下墊板的斜率是相同的；補償前,它們是*貼合在一起的，需要補償?shù)臅r候，下墊板在電機的驅(qū)動下向左運動，上、下墊板在左端仍然貼合在一起，在右端已分開。由于上、下墊板各段斜率不同，上墊板將在下墊板的作用下發(fā)生向上的凸形彈性形變。這種機械補償機構是采用整體上下墊板，當然也可采用帶有斜率的分體式楔塊，再用一根帶螺紋的絲桿帶動楔塊左右運動，從而實現(xiàn)對機床滑塊變形量的補償,提高工件的折彎精度,其電氣控制原理是與整體上下墊板機械補償機構控制原理一樣。 這種分體式楔塊機械補償機構目前在國內(nèi)大噸位折彎機上比較常見，通過機械補償，抵消了機床滑塊的變形，從而確保了加工結合面的精度，提高工件精度。
通過上面折彎機廠家的介紹，大家對于折彎機的補償系統(tǒng)更加了解了吧!網(wǎng)站中的其他頁面還會有更多相關的信息供大家去閱讀，如果想要購買我司相關的機器或了解更多，可以電話向我司咨詢。