臥式車(chē)床加工卡盤(pán)的常見(jiàn)問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間：2024-04-19

臥式車(chē)床加工常見(jiàn)問(wèn)題的產(chǎn)生原因：一.圓柱度超差，坯料彎曲。進(jìn)行校直。臥式車(chē)床主軸軸線與床身導(dǎo)軌面在水平面內(nèi)不平行。臥式車(chē)床前后面不等高或中心偏移。頂緊力不當(dāng)。調(diào)整頂緊力或改用彈性。臥式車(chē)床工件裝夾剛度不夠。由前后頂緊改為卡盤(pán)、夾頂，或用跟刀架、托架支承等以增加工件加工剛度。臥式車(chē)床刀具在一次進(jìn)給中磨損或刀桿過(guò)細(xì)，造成讓刀（對(duì)孔）。臥式車(chē)床應(yīng)降低車(chē)削速度，提高刀具耐磨性和增加刀桿剛度。由車(chē)削應(yīng)力和車(chē)削熱產(chǎn)生變形。消除應(yīng)力，并盡可能提高車(chē)削速度和卡盤(pán)進(jìn)給量，減小削濃度，多次調(diào)頭加工，加強(qiáng)冷卻潤(rùn)滑。刀尖離跟刀架支承處距離過(guò)大，減小距離（一般為2mm）。二.圓度超差，卡盤(pán)法蘭與主軸配合螺紋松動(dòng)或卡盤(pán)定位面松動(dòng)。主軸軸承間隙大，主軸軸套外徑與箱體孔配合隙大，或主軸頸圓度超差。應(yīng)重調(diào)間隙或修磨主軸頸。工件孔壁較薄，裝夾變形。采用液性塑料夾具或留工藝頭，以便裝夾。三.端面垂直度和平面度超差，大滑板上下導(dǎo)軌不垂直而引起端面凹凸。臥式車(chē)床修刮大滑板上導(dǎo)軌和調(diào)整中溜板鑲條間隙。主軸軸向竄動(dòng)。臥式車(chē)床調(diào)整主軸軸承和消除軸肩端面跳動(dòng)。四.重復(fù)出現(xiàn)定距波紋，進(jìn)給系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪嚙合間隙不正?；驌p壞。光杠彎曲，支承光杠的孔與光杠的同軸度超差或杠與床身導(dǎo)軌不平行。找正校直，調(diào)平行。大滑板縱向兩側(cè)壓板與床身導(dǎo)軌間隙過(guò)大。將間隙調(diào)整適當(dāng)。