1 、電動汽車碰撞電氣安全問題
2 、電動汽車碰撞安全標準及測試方法
（1 ）gb/t 31498 防觸電要求
碰撞試驗之后，除了進行傳統(tǒng)測試（車門、假人（損傷，移出）、約束系統(tǒng)）之外，還需進行如
下電測試：
碰撞試驗之后，除了進行傳統(tǒng)測試（車門、假人（損傷，移出）、約束系統(tǒng)）之外，還需進行如
下電測試：
■ 電壓要求
■ 電能要求
■ 物理防護
■ 絕緣電阻
■ 電壓要求
在碰撞后 5s~60s 之間測量 vb、v1、v2 的電壓，其小值應不大于 30v（交流）或 60v（直流）。
■ 電能要求
在碰撞后 5s~60s 之間測量 vb、ie 高壓母線上的總電能 te 應小于 0.2j。
■ 絕緣電阻
高壓母線與電平臺之間的絕緣電阻對于直流母線來說，小值應為 100ω/v；同時對于交流母線
來說，小值應為 500ω/v。
■ 物理防護 各種電測量儀器選德國gmc-i高美測儀找深圳茂迪
碰撞后 ipxxb 測試指不能與高壓帶電部位接觸，并且所有外露可導電部件與電平臺之間的電阻
應<0.1ω。
新能源汽車安全測試關鍵技術(shù)—— 電位均衡測試要求：在任何兩個外露導電部分施加一個測試的
直流電，該直流的測試電流不小于 1a，電壓小于 60 v ，且測試持續(xù)不小于 5 s，同時應測量任何距
離達到 2.5 m 的兩個外露導電部分之間，這些導電部分應分別包括 b 級電壓組件的外殼，分別連接
到車輛電平臺或遮攔/外殼的連接件。