首先我們要了解國際快遞的費用如何收取：
做物流的都知道，國際快遞中貨物分為兩種：重貨和拋貨。
重貨是指按照實際稱重計費的貨物，拋貨是指體積較大，按照體積重量計費的貨物。除了運費貴一些，計費方式也有幾種：
我們都知道，一般的快遞計費標準都是按照重量來測算的，而國際快遞的計費標準是根據(jù)包裝后貨物實際的重量和體積重量，取費用最大值作為計費標準。
四大國際快遞dhl、ups、tnt、fedex包裹體積重量的計算方法：(長*寬*高)/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米。
包裹貨物不足0.5kg的情況，按照0.5kg收費。
對于重貨來講，稱重才是最重要的，體積影響并不大；而對于拋貨來講，貨物的體積才是最重要的。當然啦，如果你的貨物屬于拋貨，但是體積可以壓縮，那就會省下一筆不小的費用。
那么在國際物流中，貨物的體積是如何測量的呢？面對眾多的貨物，是如何提高工作效率的呢？
一般公司規(guī)模大一點的物流公司，都會采用各種自動化設備輔助物流工作。以dhl為例，就和深耕于貨物體積測量領域的異方科技有合作關系，利用異方科技goodscan系列產(chǎn)品，可以高效地采集貨物的體積重量信息，對貨物進行分類存儲，分類裝車都能在時效方面有很大提升。