杭州康橋集團李彥斌關于擺臂油缸技術支持回復 本文是杭州康橋集團李彥斌關于擺臂油缸的技術支持回復，給需要技術支持的用戶提供一些參考。
李彥斌:“液壓油缸中隔圈怎么取出 ”
回復：“又名中隔套，當缸體過長，而又不需要過大的行程時，加中隔套，限定液壓缸的行程，套在活塞桿上，只與導向套和活塞接觸，與缸筒等都不配合，限定行程”
李彥斌:“液壓油缸上下腔密封串液會自落么 ”
回復：“是有可能的，幾率占85%（要看承重量）?！?br>李彥斌:“液壓油缸的檢測有國家標準沒有？ ”
回復：“一般來說，油缸試驗檢測按jb/jq20302執(zhí)行，內(nèi)泄標準如下油缸出廠前泄漏試驗允許泄漏量同時能參考的標準有gb2879 液壓缸活塞和活塞桿動密封溝槽型式、尺寸和公差；?gb6578液壓缸活塞桿用防塵圈溝槽型式、尺寸和公差；gb7938?液壓缸及氣缸公稱壓力系列”
李彥斌:“液壓油缸發(fā)響原因 ”
回復：“1 空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因2 溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈，引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲。3 換向閥調(diào)整不當，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動。4 機械振動，如油管細長，彎頭多而未加固定，在油流通過時，特別是當流速較高時，容易引起管子抖動；電動機和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動等，均能產(chǎn)生振動和噪聲。”
李彥斌:“不知道液壓機的噸位？ 就知道油缸的直徑，怎么算噸位？ ”
回復：“要知道液壓缸的噸位，首先您需要知道液壓系統(tǒng)的工作壓力，和液壓缸缸筒內(nèi)徑和缸桿的外徑（缸桿外徑計算液壓缸拉力的時候需要用到）。液壓缸的推力（就是液壓缸伸出所能產(chǎn)生的力）=液壓缸缸筒內(nèi)截面積（或活塞的截面積）×工作壓力缸筒內(nèi)截面積（活塞的截面積）=pi*d^2/4=圓周率（取3.14就行）×活塞的截面積的平方÷4工作壓力看負載工作的時候壓力表上顯示的壓力就可以。例如：油缸缸筒內(nèi)徑10cm，系統(tǒng)工作壓力160公斤力（1”
李彥斌:“《機械設計手冊》那卷上面提到液壓油缸了？ ”
回復：“機械設計手冊 (第五版) 第4卷 流體傳動與控制 閻邦椿主編”
文中“李彥斌”為化名，“杭州康橋集團”是李彥斌在線咨詢河北恒宇集團時所登記的單位名稱，如發(fā)現(xiàn)與實際情況不符，請聯(lián)系我們更正或刪除。