近期，進(jìn)出口海運(yùn)費(fèi)不斷觸及天花板，隨著8、9月旺季的到來(lái)，多家船公司又公布一批各種附加費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)又雙叒叕貴了。
以星加收目的港擁堵費(fèi)
以星船公司近日發(fā)布通知，8.14號(hào)24點(diǎn)后還柜的需要加收usd1500的目的港擁堵費(fèi)。
馬士基征收旺季附加費(fèi)(pss)
馬士基將從2021年8月16日起對(duì)從中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、蒙古、日本、朝鮮和韓國(guó)到墨爾本、悉尼、布里斯班港口的所有貨物征收旺季附加費(fèi)(pss)。
費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：
所有20尺柜750美元；
所有40尺柜1500美元；
所有45尺高柜1500美元。
具體通知如下：
此外，馬士基對(duì)新加坡進(jìn)口的綜合滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，自2021年9月1日起生效。
范圍：世界各地至新加坡
附加費(fèi)：進(jìn)口綜合滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)
定義：滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)從卸貨日（含）開(kāi)始
具體通知如下：
達(dá)飛上調(diào)超重附加費(fèi)（ows）
達(dá)飛于8月4日發(fā)布公告，將于9月5日起對(duì)從東北亞、東南亞、中國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)澳門以及印度至南美東海岸的貨物，上調(diào)超重附加費(fèi)（ows）。
根據(jù)公告，上調(diào)范圍為：每20英尺干箱，集裝箱毛重等于或超過(guò)18噸的，上調(diào)300美元。
msc開(kāi)征服務(wù)中斷附加費(fèi)(sds)
msc發(fā)布公告稱，當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，運(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng)，另外全球各大港口為抗擊疫情而采取的嚴(yán)格措施，導(dǎo)致堆場(chǎng)密度增加，船舶等待時(shí)間大幅延長(zhǎng)，包括從亞洲到北歐的航線在內(nèi)的全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，都受到了嚴(yán)重影響。
決定8月15日起開(kāi)征服務(wù)中斷附加費(fèi)(sds)。適用范圍為所有從亞洲發(fā)往歐洲西北大陸(nwc)的貨物，具體費(fèi)用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)將另行通知。