升降機跳閘的緩解措施 與其他電力系統(tǒng)一樣，香港的電壓驟降事故大部分是由雷暴、閃電、植物增生、第三者干擾及投入高負荷設(shè)備引起。在某些情況下，電壓驟降可能會引發(fā)安全風(fēng)險，例如扶手電梯和升降機跳閘而突然停頓等。在制訂切實有效的長遠解決方案時，研究人員進行了多項分析和測試，以核實升降機抵御電壓驟降的過渡能力。2005年10月，香港特區(qū)政府將扶手電梯的電壓驟降過渡能力列為《升降機及自動梯設(shè)計及建造實務(wù)守則》(第8號修訂)的技術(shù)規(guī)定之一。扶手電梯的電壓驟降過渡方案是一項有效而具有成本效益的投資，有助提升敏感設(shè)備的電力質(zhì)量相容性。有些升降機也可能會在電壓驟降之時出現(xiàn)跳閘。
雖然大部分現(xiàn)代化升降機均設(shè)有自動重新啟動裝置，但這項功能偶而會不能運作而導(dǎo)致乘客被困。除非升降機因被安全裝置鎖定而必須由維修人員處理，否則在大部分情況下，適當(dāng)?shù)木徑獯胧┦强梢愿纳铺l情況。有關(guān)措施包括遙距警報、可抵御電壓驟降的馬達驅(qū)動器、緩沖組件，及自動拯救裝置(ard)等。本文件闡述為改善升降機系統(tǒng)電力質(zhì)量而制訂的主要措施，以及有助升降機系統(tǒng)應(yīng)付電壓驟降的緩解措施。
1簡介
中華電力是香港的電力公司，為九龍、新界、大嶼山及太部分離島的住宅和商業(yè)用戶提供電力服務(wù)。公司經(jīng)營發(fā)電、輸電及供電的縱向式綜合服務(wù)，致力為供電地區(qū)內(nèi)超過兩百萬用戶提供高度可靠的電力供應(yīng)及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。在香港，電壓驟降是目前關(guān)注的電力質(zhì)量問題之一。電壓驟降的自然成因包括閃電、投入高負荷設(shè)備、供電系統(tǒng)故障，或樹木增生所導(dǎo)致的線路故障等。由于許多電壓驟降情況是自然現(xiàn)象所導(dǎo)致，因此無法避免。即使使用地底電纜以避免外在干擾，供電系統(tǒng)仍可能因設(shè)備或電纜故障而出現(xiàn)電壓驟降現(xiàn)象。
今天，用戶需要質(zhì)素的電力供應(yīng)，以確保其設(shè)備正常運作。電腦化設(shè)備的出現(xiàn)，使電力質(zhì)量成為重要議題。客戶購買新設(shè)備時通常不會留意電壓驟降的影響，原因是設(shè)備制造商并沒有提供電壓驟降兼容度的標(biāo)準(zhǔn)或指引。一旦設(shè)備的運作因電壓驟降而中斷，客戶便會責(zé)難電力公司的電力質(zhì)量太差。因此，用戶要求電力公司提供極優(yōu)質(zhì)電力，而不寄望制造商提供具有適當(dāng)電力質(zhì)量兼容性的設(shè)備
踏入新千禧年后，中電成立了一個小組，專責(zé)處理所有電力質(zhì)量相關(guān)事宜。小組的使命是透過與客戶、制造商、電網(wǎng)經(jīng)營商及規(guī)管機構(gòu)密切合作，提供符合成本效益的電力質(zhì)量解決方案。
2電力質(zhì)量計劃
客戶方面，電力質(zhì)量小組與客戶及其設(shè)備供應(yīng)商合作，并向他們灌輸有關(guān)電力質(zhì)量問題及規(guī)格的知識．以努力幫助用戶減少電力質(zhì)量問題。團隊提供的增值服務(wù)包括：電力質(zhì)量服務(wù)。小組提供電力質(zhì)量服務(wù)，直接幫助用戶減輕電壓驟降對其生產(chǎn)運行構(gòu)成的影響。電壓驟降事故中升降機跳閘的緩解措施其主要職責(zé)包括透過外展訪問，了解客戶的電力質(zhì)量問題，并進行調(diào)查以識別用戶設(shè)備中的“薄弱環(huán)節(jié)”，從而提高設(shè)備對電壓驟降的過渡能力；此外，亦提供檢測服務(wù)幫助客戶確定電力質(zhì)量問題?！氨∪醐h(huán)節(jié)”是指對電壓驟降過于敏感因而導(dǎo)致設(shè)備跳閘的組件。評估電力質(zhì)量緩解設(shè)備。此項工作包括搜集、測試、評估及推介市場上的電力質(zhì)量緩解設(shè)備裝置，以減輕電壓驟降造成的影響。
溝通及宣傳。此項工作包括就電力質(zhì)量相關(guān)事宜與內(nèi)外客戶，相關(guān)人士進行溝通。主要活動包括為大型客戶舉行電力質(zhì)量研討會；透過小冊子、傳單及網(wǎng)站開展用戶及大眾宣傳活動，以及為用戶、顧問，承辦商、制造商及內(nèi)部員工提供培訓(xùn)。這些活動旨在讓所有相關(guān)人士，尤其是用戶了解電力質(zhì)量事宜，并讓他們充分掌握解決方法。
3扶手電梯及升降機
在某些情況下，電壓驟降可能引致安全問題，例如扶手電梯及升降機跳閘而突然停頓等。對扶手電梯及升降機等運輸系統(tǒng)而言，晟終目標(biāo)是安全、高效地運送乘客。為維持運輸系統(tǒng)，例如鐵路的日常客運流量，扶手電梯的速度與設(shè)計均是需要審慎考慮的重要因素。為紓緩繁忙時間的擠迫情況，扶手電梯必須具備相當(dāng)?shù)倪\行速度?！渡禉C及自動梯設(shè)計及建造實務(wù)守則》b。規(guī)定，扶手電梯傾斜角度達到30。時，運行速度不得超過0．75m／s，傾斜角度在30?！?5。時，則不得超過o．5m／s。這是為了防止扶手電梯不正常地突然停頓時，乘客不致因急劇的震動而跌傷。每部扶手電梯都配有制動系統(tǒng)，可于供電中斷時將扶手電梯煞停。在電壓驟降情況下，電梯亦可能會跳閘而停頓。對于減輕電壓驟降的影響，仍有改善的空間。2005年lo月，香港特區(qū)當(dāng)局將扶手電梯的電壓驟降過渡能力列為《升降機及自動梯設(shè)計及建造實務(wù)守則》(第8號修訂)的技術(shù)規(guī)定之一。
符合過渡(持續(xù)運行)要求可盡量減少扶手電梯因突然跳閘而出現(xiàn)的強烈顛簸。經(jīng)改良的扶手電梯，在成功過渡電壓驟降時出現(xiàn)的顛簸，遠比跳閘時輕微。一般而言，我們可透過改善扶手電梯的控制及緊急操作來達致過渡能力的要求。這可有效確保乘客安全、減少運行中斷、保持乘客流量，并帶來更舒適的乘搭體驗。
有些升降機的運行亦會受到電壓驟降的影響，給乘客帶來不便和全問題。據(jù)消防處和相關(guān)機構(gòu)報告，一些電動升降機在出現(xiàn)嚴重電壓驟降時跳閘，使乘客被困。香港約有50，ooo部升降機，據(jù)報受電壓驟降影響的升降機最多只占o(jì)．089％。盡管升降機因跳閘而停止運作的比例不高，但對被困的乘客卻是一個非常不愉快的經(jīng)歷。在市民對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求不斷提高、人口持續(xù)老化之時，這已成為現(xiàn)代都市一個備受關(guān)注的問題。參考扶手電梯過渡電壓驟降的成功例子，可以作為改善升降機因電壓驟降引起乘客被困這問題上的借鏡。