西門子電動調(diào)節(jié)閥在實際使用中行程校驗方法介紹：
西門子電動調(diào)節(jié)閥采用*德國西門子液壓彈簧復(fù)位執(zhí)行器，具有功耗低，輸出力量大，響應(yīng)時間短、到位迅速等特點。接受控制系統(tǒng)輸出的開關(guān)量或標(biāo)準(zhǔn)模擬量〔dc0-10v或dc4-20ma〕控制信號，并同時輸出閥位反饋信號。glpd系列電動調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體，內(nèi)置平衡組件；可在大壓差工況下*穩(wěn)定、控制。閥體外密封采用v型環(huán)高溫密封組件，排除閥桿卡死或泄漏的隱患。閥芯和閥口一對一研磨，確保內(nèi)泄漏量低于標(biāo)準(zhǔn)。閥體gb法蘭連接，安裝方便，公稱通徑∶15mm―300mm。
西門子電動調(diào)節(jié)閥工作原理：
1、當(dāng)輸入信號y電壓增強的時候，泵推動儲油池中的液壓油到壓力腔中，因此會產(chǎn)生行程，閥桿收縮，閥頭打開。
2、當(dāng)輸入信號y電壓減弱的時候，旁通閥打開，允許液壓油通過復(fù)位彈簧從壓力腔流回到儲油池中，閥桿伸長，閥頭關(guān)閉。
3、當(dāng)輸入信號y電壓不變的時候，執(zhí)行器和閥門保持在當(dāng)前閥位不動。
西門子電動調(diào)節(jié)閥行程校驗：
為了確定西門子執(zhí)行器所配閥門0%和100%的形成位置。閥門和執(zhí)行器初次匹配時要進行行程的校驗。執(zhí)行器必須和閥門進行機械連接，給執(zhí)行器24vac電，就可以進行行程校驗了。
1、檢查并確保閥門的手動調(diào)節(jié)器設(shè)置在自動的位置，即閥門有執(zhí)行器控制。
2、執(zhí)行器印制板上有一個鎖孔，將鎖孔內(nèi)進行短接，執(zhí)行器即開始行程校驗的過程：
a、執(zhí)行器轉(zhuǎn)到“0行程”位置，閥門關(guān)閉，綠燈led閃爍。
b、然后執(zhí)行器轉(zhuǎn)到“100行程”位置，閥門開啟，綠燈led閃爍。
c、儲存測量值。校驗過程結(jié)束，綠燈led亮。
d、執(zhí)行器移到控制信號y或z控制的位置。
西門子電動調(diào)節(jié)閥的特點：
1、西門子電動調(diào)節(jié)閥推力大-適合大流量和大壓差；
2、安全可靠-即使在非常惡劣的條件下也能夠確保運行安全可靠；
3、經(jīng)濟-構(gòu)造堅固，使用壽命長。
西門子電動調(diào)節(jié)閥安裝注意事項：
新設(shè)計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試。
基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場合時進行）。
如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。
在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
⑴調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
⑵調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。
⑶安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。