智慧城市的建設，已成大潮。
在政府的*投入和關注下，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好，智慧城市建設在我國全面開花。目前，我國在建的智慧城市達到500個，初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環(huán)渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。
然而，城市的快速發(fā)展帶來的不僅是經濟繁榮，也有擁堵的煩惱。隨著我國城市經濟水平的迅速提高，交通供需矛盾日益突出，交通擁堵、交通污染、交通事故頻發(fā)、停車難等一系列問題日益成為制約城市發(fā)展的突出問題，成為當前交通管理部門關注的焦點，也是城市交通建設中亟待解決的重點問題。
構建智慧交通體系，有效緩解交通擁堵，改善城市交通狀況，大發(fā)揮城市交通效能，建立人、車、路、環(huán)境協(xié)調運行的新一代綜合交通運行協(xié)調體系，成為解決城市交通問題的關鍵所在。
而作為一種配合解決方案，城市中行駛的各類車輛是“可移動的智慧中轉站”。加裝各種傳感器、控制器及通信和智能化設備形成信息載體，再通過智能控制平臺加以控制，將城市中的汽車串聯(lián)起來，成為城市大數據收集工具，就會形成一張巨大的數據交互網絡--車聯(lián)網。
作為物聯(lián)網技術的典型應用，車聯(lián)網將為未來智慧城市打開人與路的另類空間。它將“人-車-路”連接起來，通過對收集的巨大數據進行分析、處理后，自動做出相應的反饋和行為，可在交通堵塞控制、交通安全控制、交通信息服務等方面發(fā)揮重要作用，達到出行的高度智能，而這一切都基于數據傳輸、分析和反饋的時效性。在此意義上，車聯(lián)網便成為了城市交通路況感知網的采集終端和控制節(jié)點。
目前，在千方科技的系統(tǒng)平臺上，每天可采集4000萬+社會車輛數據、700萬+行業(yè)車輛數據、5000條+交通事件數據等，這些數據清晰地紀錄了人們的日常出行軌跡。依托平臺的強大數據資源，千方科技自主研發(fā)了交通信號控制系統(tǒng)，采用“類腦”集中式控制理念，根據檢測到的路網實時流量數據，及時調整路口的信號配時方案，幫助實現路網交通流的均衡分配，以減少停車次數、延誤時間及環(huán)境污染，提升對交通流的動態(tài)管控能力，從總體上提升一座城市的綜合運行能力。
智能網聯(lián)汽車可以融入到信息交互系統(tǒng)和城市網絡化管理的監(jiān)控體系之中，通過集成wifi基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達、電子顯示屏、充電樁等，進而對數據進行分析判斷，實現數據監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、車輛監(jiān)控、安防監(jiān)控市民應急報警等目的。在智能交通前端研發(fā)方面，千方科技旗下宇視科技重點加強ai智能化和物聯(lián)網化，融合多種傳感技術，并能夠結合“交通+安防”場景的微系統(tǒng)化，通過高質量城域視頻傳輸專網的承載，與智慧城市平臺互聯(lián)互通，達到在交通安全方面的穩(wěn)定管控。
此外，車聯(lián)網作為智慧交通解決方案之一，可以讓城市中的車輛“一車多用”，為城市居民提供便利。千方科技通過將基于車輛數據收集等方面的大數據資源應用于交通信息服務，結合各個城市及高速公路的交通管理部門提供的事件數據，實時向公眾進行定向信息發(fā)布，為公眾提供安全出行服務，讓城市出行信息“盡在掌握”。
智慧城市建設的要義之一是賦予城市全面感知、辨別與計算等綜合能力，讓生活在城市中的人們切身感受到“智慧”給生活帶來的改變。隨著5g通信技術的落地應用日益臨近，人、車、路、云互相連通的網絡體系日益落地，千方科技的系統(tǒng)平臺數據以及車聯(lián)網數據集合和深度應用將為建設更*的智慧城市提供更有價值的數據支撐。