4、載氣種類的影響。常用的載氣有 n2、h2、he、ar等，其中h2、he 氣的分子量較小，有利于提高分析速度，但濃度較高的介質(zhì)易在其間形成擴(kuò)散，影響分離度，所以在實(shí)際測(cè)量中h2、 he氣體一般都用在介質(zhì)濃度較低的區(qū)域并提高其流速，減少擴(kuò)散的影響。n2、ar等分子量較大的氣體的優(yōu)點(diǎn)是擴(kuò)散作用小，缺點(diǎn)是在柱中壓降大流速慢，即分析周期長(zhǎng)；
5、載氣流速的影響。介質(zhì)在固定相上的滯留時(shí)間，主要取決于介質(zhì)自身的特性(揮發(fā)性，極性等)和載氣的流速。所以流速快慢直接影響分離度；
6、進(jìn)樣時(shí)間和進(jìn)樣量的影響。進(jìn)樣時(shí)間應(yīng)盡量短，原則上的瞬間進(jìn)樣會(huì)提高分離度。進(jìn)樣量應(yīng)盡量小，但應(yīng)使檢測(cè)器能夠識(shí)別。
因此，提高色譜柱分離度可以通過增加柱長(zhǎng)，減少進(jìn)樣量，降低載氣流速，降低色譜柱溫度，提高汽化室溫度，減少系統(tǒng)的死體來實(shí)現(xiàn)。
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