隨著我國高速鐵路以令世界驚奇的“中國速度”迅速崛起，中國高鐵不僅展現(xiàn)出中國鐵路建設(shè)和管理的智慧，更向世界展示出一張“中國名片”。因此，高鐵的發(fā)展不僅需要前沿的設(shè)計理念，更離不開國內(nèi)高鐵行業(yè)設(shè)備工藝的升級和檢測測量機的保駕護(hù)航。
高鐵制造對于零部件精度要求高，但測量技術(shù)難度大。在前期的生產(chǎn)工藝中，對質(zhì)量的控制尤其重要，傳統(tǒng)檢測測量技術(shù)已經(jīng)滿足不了當(dāng)前大型工件批量生產(chǎn)的需求，需要有高效、精準(zhǔn)的測量手段來滿足新的檢測需求。
三坐標(biāo)測量機有atlas小型“雙邊高架型”和atlas xl大型“雙邊高架型”兩種精密測量機，它采用雙邊高架龍門移動式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌全部使用優(yōu)質(zhì)泰山青花崗巖材料，精度穩(wěn)定性高，受外部環(huán)境影響相對較小。
此外，atlas系列三坐標(biāo)測量機采用特殊的“柔“傳動技術(shù)，大雙邊測量機其柔性齒輪齒條傳動技術(shù)、“雙驅(qū)回零”技術(shù)、超大行程導(dǎo)軌對接技術(shù)、大跨距橫梁安全防護(hù)技術(shù)等核心技術(shù)均擁有zhuan利。在完成大尺寸、高精度測量任務(wù)時，設(shè)備運行更平穩(wěn)、易維護(hù)。 總之，三坐標(biāo)測量機大雙邊測量解決方案，致力于提供高鐵制造加工過程中管控質(zhì)量，將精度保證機床加工過程中，減少廢品，提升質(zhì)量。不僅可以應(yīng)用于高鐵檢測中執(zhí)行測量任務(wù)，還可以廣泛應(yīng)用于其它大型復(fù)雜工件的測量，其高效、精確的檢測能力贏得用戶的肯定。