數(shù)控滑臺結(jié)構(gòu)滑板與導(dǎo)軌接觸面的產(chǎn)品優(yōu)點
一、全封閉的刮屑裝置，防止鐵屑灰塵進入導(dǎo)軌損傷滑動接觸面，從而影響使用壽命；
二、雙螺母滾珠絲杠傳動，承載力大，動態(tài)性能好，加工精度不錯；
三、數(shù)控滑臺主體材料采用灰鑄鐵ht300，強度好，導(dǎo)軌熱處理硬度高（≥52hrc），可進行重力切削，導(dǎo)軌由導(dǎo)軌磨一次磨削成功，導(dǎo)向精度好；
四、滑板與導(dǎo)軌接觸面統(tǒng)一采用貼塑，優(yōu)點多：①動摩擦因數(shù)小，滑動靈活，低速無爬行；②抗磨性好，使用壽命不錯，維修時間延長；
五、正確的油槽，充足的油潤滑，只要是滑動接觸面就有油進入進行潤滑，避免干摩擦，大限度地減少接觸面的磨損，長期地保持精度。
數(shù)控滑臺固有性是由設(shè)計決定的。性綜合設(shè)計主要包括性設(shè)計準則、性分配設(shè)計和基于故障分析的性增長設(shè)計等?？紤]了數(shù)控機床的故障頻率、故障致命度、故障維修性、子系統(tǒng)復(fù)雜度、制造技術(shù)和費用等7個因素對性分配的影響，通過故障率的二元模糊分配比構(gòu)造了故障率相對模糊分配比矩陣，由對分配準則權(quán)重打分，獲得了數(shù)控機床各子系統(tǒng)的性分配值。
數(shù)控滑臺導(dǎo)軌為雙矩形結(jié)構(gòu)，可采用高牌號鑄鐵或鑲鋼材料，滑臺因此分為a、b型兩種?；_具有普通級和精密級兩種精度。
數(shù)控滑臺加工中心在總體布局上分定龍門和動龍門，同時還分定梁和動梁。橋式布局方式也屬于動龍門的一種形式。在這里我們工作臺的運動軌跡是依照水平面的直線度和垂直于水平面的直線度兩個方向運行的。確定加工產(chǎn)品的精度也是一項重要指標(biāo)。
對數(shù)控滑臺進行改造的方法介紹
一、將手動調(diào)節(jié)刀架變成由步進電動機驅(qū)動的數(shù)控刀架，z步進電動機控制刀架在垂直方向的移動，x步進電動機控制刀架在水平方向的移動。
二、在滑臺上安裝一個簡易的對刀裝置。經(jīng)過負載（摩擦力、轉(zhuǎn)動慣量等）計算，驅(qū)動刀架上下移動（z坐標(biāo)軸）和左右移動（x坐標(biāo)軸）的步進電動機分別選用110bf003型和130bf003型。這兩個坐標(biāo)移動的脈沖當(dāng)量均為0.01mm。
三、數(shù)控滑臺原有垂架、側(cè)刀架，通過變速箱的手柄改變速度和進給量和進給方向，采用未加控制的普通三相異步電動機驅(qū)動。無法達到銑削、磨削功能對速度和進給量的控制要求。
四、在滑臺底座靠近滑塊的部位安裝三個接近開關(guān)，在滑塊上固定一個與三個接近開關(guān)平行又在運動過程中與三個開關(guān)都能接近的滑塊位置標(biāo)志塊（鐵塊），兩者共同用于滑塊運動方向和位置的檢測。
數(shù)控滑臺選用適當(dāng)?shù)幕_關(guān)系到組合機床整機的性能和經(jīng)濟性，數(shù)控滑臺通常設(shè)計時往往根據(jù)主動力部件的大?。辞邢髁瓦M給力）選用，數(shù)控滑臺一般選用主動力部件同規(guī)格或大一號規(guī)格，精加工機床一般選用精密滑臺，數(shù)控滑臺有液壓夾具的機床選用液壓滑臺，需要多次定位的選用數(shù)控滑臺，剛性臥式鏜削選用b型導(dǎo)軌滑臺，滑臺一般不帶潤滑裝置，如需要訂貨時可注明，滑臺與其它部件結(jié)合時，數(shù)控滑臺在其工作臺面補充加工聯(lián)接孔。
在滑臺上安裝工件后做往復(fù)運動，也可在滑臺上安裝動力頭等相關(guān)附件后，通過滑臺的運動，對工件進行各種切削，鉆削，鏜削運動。用多個不同規(guī)格的滑臺組合可進行復(fù)雜零部件的加工或進行批量生產(chǎn)，本廠生產(chǎn)滑臺可以快運動和慢速運動，是機械加工行業(yè)中一種重要的機床附件。
數(shù)控滑臺固有性是由設(shè)計決定的。理想的性設(shè)計應(yīng)是針對主機、功能部件乃至零件的性概率設(shè)計，其前提是應(yīng)具備相應(yīng)的載荷數(shù)據(jù)，如數(shù)控機床的載荷譜等，但目前數(shù)控機床及其功能部件的載荷數(shù)據(jù)積累還遠遠不夠。考慮了數(shù)控機床的故障頻率、故障致命度、故障維修性、子系統(tǒng)復(fù)雜度、制造技術(shù)和費用等7個因素對性分配的影響，通過故障率的二元模糊分配比構(gòu)造了故障率相對模糊分配比矩陣，由對分配準則權(quán)重打分，獲得了數(shù)控機床各子系統(tǒng)的性分配值。
目前針對常規(guī)機械結(jié)構(gòu)己有許多學(xué)者進行了性概率設(shè)計研討。對復(fù)雜機電系統(tǒng)進行性概率設(shè)計的理論尚不成熟，對數(shù)控機床載荷譜等數(shù)據(jù)積累還遠遠不夠，為了在設(shè)計層面確定數(shù)控機床的性水平，研討人員進行了許多探索，并借鑒產(chǎn)品性通用設(shè)計原則，逐漸形成了基于故障分析的數(shù)控機床性綜合設(shè)計技術(shù)。