1，筆記本已接通未充電而且電腦很卡2，固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步3，怎么刷臺電c280的固件4，關(guān)于汽車誕生和發(fā)展的論文3000字左右 有出處5，成都市作為大都市高速發(fā)展城市病也越來越明顯嚴重特別是汽車1，筆記本已接通未充電而且電腦很卡
換個固態(tài)硬盤去找專家看看就知道了換個適配器就好了
2，固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步
在材料方面，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所、中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所為代表的團隊，已經(jīng)開發(fā)了一系列的氧化物和硫化物的粉體、陶瓷片等，已經(jīng)開始對社會提供樣品和供貨。中科院化學(xué)研究所在雙功能聚合物電解質(zhì)相關(guān)研究中，成功開發(fā)出新型雙功能聚合物電解質(zhì)，并實現(xiàn)紫外光固化技術(shù)制備，其實現(xiàn)的高室溫離子電導(dǎo)率和機械強度，可用于室溫固態(tài)金屬鋰電池。
3，怎么刷臺電c280的固件
.你先安裝一個驅(qū)動程序 就是 c-280的 升級程序!
如果可以的話. 開機把 電池激活一下.( 其實就是不要電池 )
如果不行的話 就把 主控芯片 脫下旱 然后重新裝上去!
一般情況下.. 安裝個 升級軟件 都可以找到 usb 所以沒那么復(fù)雜!
要去修的話.. 如果在保修期間 絕對免費!
如果 過了保修 或者 沒在本地買 修的話 給20快足夠了!
記得多 開關(guān)電源 .. 有時候可以偶爾連接 不打開機的情況 !!
4，關(guān)于汽車誕生和發(fā)展的論文3000字左右 有出處
汽車的誕生
１．1769年法國人nj居紐制造了世界上第一輛蒸汽車驅(qū)動三輪汽車。1804年脫威迪克設(shè)計制造了第一輛蒸汽汽車。
２．1879年德國工程師卡爾?本茨首先試驗成功臺二沖程試驗性發(fā)動機。
３．1986年國際汽車產(chǎn)業(yè)界推舉德國戴姆勒――奔馳汽車公司主辦國際汽車百年圣誕慶賀的盛典 汽車工業(yè)史上的三次變革
１．1914年美國福特汽車公司安裝的汽車裝配流水線帶來了汽車工業(yè)史上的第一次變革。
２．第二次變革發(fā)生在本世紀50年代。當時歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除，使歐洲市場空前繁榮，有力地推動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。
３．本世紀60年代末，日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，生產(chǎn)出物美價廉的汽車，使得世界汽車工業(yè)發(fā)生第三次變革
四大汽車城
１．底特律：美國汽車城。蓋擁有汽車1.57億輛，平均每1.5人就有一輛。壟斷美國汽車工業(yè)的通用、福特和克萊期勒汽車公司的總部均設(shè)在底特律城，全國１／４的汽車產(chǎn)于這里。全城442萬人口，有91%的人以汽車工業(yè)為主。
２．豐田：日本汽車城。豐田市有人口28萬，其中豐田汽車公司及其子公司的人員、家屬占62%。豐田公司有10座汽車廠，生產(chǎn)幾十個系列的輕重型汽車。此外，它還有1240家協(xié)作廠。全公司每個職工平均年產(chǎn)值13萬美元，居世界之首。
３．都靈：意大利汽車城。全市人口120萬，其中35萬多人從事汽車工業(yè)，每年生產(chǎn)汽車占意大利總量的75%。菲亞特公司1899年在這里創(chuàng)建汽車廠時，僅有41名職工，現(xiàn)在已發(fā)展為世界第七、歐洲第二大汽車公司。
４．斯圖加特：德國汽車城。全城人口 60萬，是生產(chǎn)世界第一輛汽車的戴姆勒――奔馳汽車公司所在地。該公司在國內(nèi)設(shè)有1800個維修點，在國外17個國家和地區(qū)設(shè)有4250個未來汽車將呈八大特點
美國《汽車新聞》雜志對目前每年生產(chǎn)5000萬輛汽車的統(tǒng)計，預(yù)測國際市場汽車結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)以下八大特點。
1．柴油機被更多的轎車所采用，歐洲裝備柴油機的轎車已越來越多。
2．汽油機技術(shù)發(fā)展的標志之一是電控燃油噴射發(fā)動機將取代化油器發(fā)動機。歐共體已明確規(guī)定：今后生產(chǎn)的汽油機汽車必須裝備電控燃油噴射系統(tǒng)。
3．電動汽車將進入實用階段。隨著低價格、高能量和長壽命新型電池的研究發(fā)展，以及人們對環(huán)保的強烈呼聲，電動汽車將逐漸在各大城市成為一種代步工具。
4．汽車安全標準將會更加嚴格。為保證汽車可靠性和穩(wěn)定性，abs也將逐漸成為一些車型的標準裝置；安裝保障乘客的氣囊裝置的數(shù)量將逐漸增加，一些車型甚至裝備側(cè)面氣囊；三點自動上肩式安全帶、防側(cè)撞桿及鋼制鏈都將裝備到各種類型的汽車上。
5．使用更多替代鋼的輕型材料，以降低車重。鋁合金、鎂合金及碳素纖維等輕質(zhì)材料在汽車制造上的應(yīng)用將增多。
6．各種電子裝置將在汽車上更多地應(yīng)用，如電子發(fā)動機鎖，它使偷車賊無法下手；全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)使駕駛?cè)藛T無論身處何處，都不會迷路。
7．載貨汽車將改進現(xiàn)有的動力裝置。使用一種更加有效的動力裝置，可以使目前的載貨汽車拉得更多、跑得更快。
8．前輪驅(qū)動汽車將有所增加，發(fā)動機橫置技術(shù)進一步發(fā)展，將使汽車更省油、更為經(jīng)濟；一些大型汽車也將采用前輪驅(qū)動方式，如新奧迪ab 等。
5，成都市作為大都市高速發(fā)展城市病也越來越明顯嚴重特別是汽車
小哥白尼吧 發(fā)展綠色公共交通，適當限制中心城區(qū)小車通行。
交通擁堵是“城市病”的一個突出表現(xiàn)。千萬人口以上超大城市要克服交通擁堵的病癥，除了采取中心城區(qū)加衛(wèi)星城的城市空間布局發(fā)展模式之外，大力發(fā)展綠色公共交通是不二之道。
除加快地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和中心城與衛(wèi)星城之間的輕軌等快速公共交通外，應(yīng)當更多地增加公交車專用車道，增加公交車線路，增加公交車運營數(shù)量，并保持公交車低票價，保證公共交通的方便、快捷、低費用，鼓勵市民公交出行。增加自行車專用道和發(fā)展公共自行車交通體系，鼓勵自行車交通。在大力發(fā)展公共交通前提下，應(yīng)采取提高中心城區(qū)私人小汽車使用條件的方法，適當限制中心城區(qū)小車通行。如限制和減少中心城區(qū)停車場和停車位，更大幅度提高中心城區(qū)停車收費水平，促使更多市民采用公交出行，促使外來車輛停放在中心城區(qū)以外（相應(yīng)需大量設(shè)置換乘點停車場、停車樓），人員換乘公共交通進入中心城區(qū)。同時要積極發(fā)展智能交通體系，進一步優(yōu)化交通管理。小哥白尼答案
一.
1b 2c 3a 4c 5b 6c 7b 8a 9b 10c 11b 12c 13a 14c 15b 16c 17c 18c 19c 20a 21a 22b 23b 24b 25b 26b 27c 28a 29b 30c
二.
1對2對3對4錯5錯
三.
1.首先，從遇難船只或者機體上找到一些或一個具有浮力的物體作為“救生圈”，另外，把自己身上顏色鮮艷的衣物掛在浮體上。
3.洋流對氣候的影響主要表現(xiàn)在對氣溫和降水的影響上，一般情況下，暖流流經(jīng)地區(qū)的氣溫較同緯地區(qū)要高一些，降水較同緯地區(qū)要多一些，寒流流經(jīng)地區(qū)的氣溫較同緯地區(qū)要低一些，降水較同緯地區(qū)要少一些。（暖流有增溫增濕作用，寒流有降溫減濕作用）
4.（1）直擊雷破壞
當雷電直接擊在建筑物上，強大的雷電流使建（構(gòu)）筑物水份受熱汽化膨脹， 從而產(chǎn)生很大的機械力，導(dǎo)致建筑物燃燒或爆炸。另外，當雷電擊中接閃器，電流沿引下線向大地瀉放時，這時對地電位升高，有可能向臨近的物體跳擊，稱為雷電“反擊”，從而造成火災(zāi)或人身傷亡。
（2）感應(yīng)雷破壞
感應(yīng)雷破壞也稱為二次破壞。它分為靜電感應(yīng)雷和電磁感應(yīng)雷兩種。由于雷電流變化梯度很大，會產(chǎn)生強大的交變磁場，使得周圍的金屬構(gòu)件產(chǎn)生感應(yīng)電流，這種電流可能向周圍物體放電，如附近有可燃物就會引發(fā)火災(zāi)和爆炸，而感應(yīng)到正在聯(lián)機的導(dǎo)線上就會對設(shè)備產(chǎn)生強烈的破壞性。
（2）1靜電感應(yīng)雷
帶有大量負電荷的雷云所產(chǎn)生的電場將會在金屬導(dǎo)線上感應(yīng)出被電場束縛的正電荷。當雷云對地放電或云間放電時，云層中的負電荷在一瞬間消失了（嚴格說是大大減弱了），那么在線路上感應(yīng)出的這些被束縛的正電荷也就在一瞬間失去了束縛，在電勢能的作用下，這些正電荷將沿著線路產(chǎn)生大電流沖擊。
易燃易爆場所、計算機及其場地的防靜電問題，應(yīng)特別重視。
（2）2電磁感應(yīng)雷
雷擊發(fā)生在供電線路附近，或擊在避雷針上會產(chǎn)生強大的交變電磁場，此交變電磁場的能量將感應(yīng)于線路并最終作用到設(shè)備上。由于避雷針的存在，建筑物上落雷機會反倒增加，內(nèi)部設(shè)備遭感應(yīng)雷危害的機會和程度一般來說是增加了，對用電設(shè)備造成極大危害。因此，避雷針引下線通體要有良好的導(dǎo)電性，接地體一定要處于低阻抗狀態(tài)。
（2）3雷電波引入的破壞
當雷電接近架空管線時，高壓沖擊波會沿架空管線侵入室內(nèi)，造成高電流引入，這樣可能引起設(shè)備損壞或人身傷亡事故。如果附近有可燃物，容易釀成火災(zāi)。