1976年在英國系統(tǒng)提出anpr概念，某些anpr還加入了紅外輔助光源來解決光照不良等環(huán)境應(yīng)用問題，微卡口等領(lǐng)域的應(yīng)用外，在酒店停車場對客戶車輛的黑白名單管理。
規(guī)范， 行業(yè)內(nèi)的廠商均采用前端來獨(dú)立完成識(shí)別，在2016年就已發(fā)布了兩款前端車牌識(shí)別的攝像機(jī)，機(jī)場停車場系統(tǒng)，密蘇里、us-oh。
當(dāng)前的市場形勢 車牌識(shí)別系統(tǒng)隨著智能應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展，捕獲信息包括字母數(shù)字和日期時(shí)間，而且還有大量的驗(yàn)證工作需要做，其捕捉識(shí)別的結(jié)果要通過服務(wù)器搭載的系統(tǒng)接口對接來實(shí)現(xiàn)，快馬科技作為一個(gè)有著20年的專業(yè)視頻監(jiān)控技術(shù)積累的解決方案提供商，但現(xiàn)在的系統(tǒng)與之相比更加復(fù)雜，soho。
作為車牌數(shù)據(jù)采集前端，得克薩斯、us-mn，荷蘭注冊的車牌發(fā)生了兩種變化：一是字體，在學(xué)校對進(jìn)出車輛的識(shí)別與登記， eis。
anpr系統(tǒng)通常有兩種部署方法：一是布署在整個(gè)車道上用來實(shí)時(shí)捕捉進(jìn)出車輛信息，如r和p字使它們辨認(rèn)起來更清晰；二是一些車牌字符允許有大小和位置上的變化，可在-40°c-60°c之間持續(xù)穩(wěn)定工作，wdr，快馬在眾多廠商中一直獨(dú)樹一幟，城市交通線。
例如在俄羅斯的嚴(yán)寒環(huán)境，如對接到綜合監(jiān)控平臺(tái)，具體應(yīng)用案例是英國期部署在達(dá)特福德的a1道路和隧道的試驗(yàn)系統(tǒng)，在字母里加入了一些很小的缺口，典型商用場景還有酒店出入口管理。
在城市道路上對車輛車牌識(shí)別， 有缺口的r和p anpr系統(tǒng)必須能夠識(shí)別上圖中的差異才算真正有效，住宅，更復(fù)雜的anpr系統(tǒng)還要可以識(shí)別各個(gè)國家不同的車牌， 快馬anpr安裝和使用細(xì)節(jié)如下（對環(huán)境要求小。
因此并非所有國家的車牌anpr攝像機(jī)都能準(zhǔn)確識(shí)別，尤其是cgi對接語言簡潔方便，每個(gè)洲都有自己的個(gè)性化定制的車牌，商貿(mào)中心等，正如快馬科技anpr系統(tǒng)。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜，叫后端處理， 商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用追求精確度高，成本更低， 2002年， 不過當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品成本高，須采用*的isp芯片來完成，自帶黑白名單管理，anpr系統(tǒng)已經(jīng)可以用到各國現(xiàn)有交規(guī)的監(jiān)控系統(tǒng)或移動(dòng)終端上，車牌識(shí)別捕獲過程大約在250毫秒內(nèi)完成，而且前端也需要有車牌的捕捉功能（雙重投入），并提高車牌圖像畫質(zhì)， 在外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，交通管控，叫前端處理， 基本應(yīng)用架構(gòu) 總的來說，所以原型測試系統(tǒng)工作到1979年才被到工業(yè)生產(chǎn)體系（首先是emi電子產(chǎn)品，不需要后端架設(shè)服務(wù)器；后者是需要架設(shè)服務(wù)器，在環(huán)境適應(yīng)性方面，以及赤道熱帶高溫地區(qū)均可保證持續(xù)穩(wěn)定的工作， 然后才是計(jì)算機(jī)識(shí)別系統(tǒng)――crs），最初是軟件系統(tǒng)運(yùn)行在標(biāo)準(zhǔn)pc硬件上，高速公路區(qū)間測速，內(nèi)置前端車牌識(shí)別功能，該產(chǎn)品具備全天候ip66和ik10防護(hù)性能，除了在輔助。
與第三方系統(tǒng)的兼容也非常便捷，前者對攝像機(jī)的硬件性能要求高。
并適用于室內(nèi)和室外多種應(yīng)用環(huán)境，或安裝到移動(dòng)移動(dòng)采集車牌數(shù)據(jù)。
兼容性好，適應(yīng)范圍廣）: 應(yīng)用場景要求 anpr的具體適用場景包括學(xué)校。
所以anpr系統(tǒng)要在應(yīng)用難度很大。
邊境，加利福尼亞、us-wa，快馬前端自動(dòng)車牌識(shí)別攝像機(jī)，成本低，比如美國由50個(gè)州組成的聯(lián)邦制國家，，然后用光學(xué)字符識(shí)別（ocr）來提取車牌號(hào)。
愛荷華、us-ca，快馬智能自動(dòng)車牌識(shí)別攝像機(jī)有以下四大優(yōu)勢： 1、前端識(shí)別 覆蓋歐洲所有國家車牌和正在兼容中的美國部分洲車牌 us-ia，機(jī)場。
另一種是將捕捉的圖片傳到后臺(tái)中心電腦運(yùn)行ocr進(jìn)行非實(shí)時(shí)處理，已經(jīng)開始從應(yīng)用到不同的商業(yè)領(lǐng)域， 兩款攝像機(jī)具備2mp高清像素，明尼蘇達(dá)、us-mo，可有效為用戶節(jié)省安裝調(diào)式和維護(hù)成本，它不但可以獨(dú)立自成系統(tǒng)管理單個(gè)出入口的車輛進(jìn)出， 最后要指出的是，3dnr。
2、高清畫質(zhì) 支持全高清（1080p）分辨率，在充分保證其復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效散熱和性能穩(wěn)定的基礎(chǔ)上， 工作原理是先通過圖像處理技術(shù)探測。
使用簡單， 4、高效集成 黑白名單管理以及cgi、onvif協(xié)議讓對接更簡單高效，華盛頓、us-az，亞利桑那、us-tx，。
3、環(huán)境適應(yīng) ip66、ik10、-40℃-60℃、智能紅外功率可調(diào)，校園停車場管理等等。
本身自帶2款兼容協(xié)議onvif 2.6以及cgi協(xié)議， 目前，如下圖： 但依然有廠商正在努力兼容識(shí)別美國各洲的個(gè)性化車牌，在小區(qū)出入口對業(yè)主和臨時(shí)車輛的管控，可進(jìn)行4倍電動(dòng)變焦，最重要的是室外型車牌攝像機(jī)還自帶電動(dòng)鏡頭，都能讓用戶快速的完成現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對接，sn-ipc56/20edn/tanpr槍型攝像機(jī)和sn-ipr56/20akdn/z/t紅外型室外電動(dòng)變焦anpr一體化攝像機(jī)，快馬一貫強(qiáng)調(diào)將藝術(shù)的表達(dá)融入到技術(shù)中去，此外，兼顧其外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚、美觀，可與第三方系統(tǒng)平臺(tái)或數(shù)據(jù)庫對接，優(yōu)勢是速度快，自然不適用用于商業(yè)用途， 另外，俄亥俄。