報關(guān)重量與實(shí)際重量誤差范圍多少不會被海關(guān)處罰？
報關(guān)重量與實(shí)際重量誤差在什么范圍內(nèi)是允許的？
有報關(guān)同學(xué)提到上面問題：報關(guān)重量與實(shí)際重量有差異，海關(guān)查驗(yàn)到的話會怎么處理？是否允許有一定的誤差？范圍在什么區(qū)間可以允許？
首先，影響貨物重量的最直接因素是裝運(yùn)數(shù)量有差異。帶著這個疑問，我們嘗試搜總署網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)有相關(guān)解釋。別說，總署網(wǎng)站真是報關(guān)人員的寶，雖然很多不常用功能和內(nèi)容被藏的略深，但很實(shí)用啊。
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從官方解答我們可以理解三個信息：
如實(shí)申報，這是大前提；
大家初衷都是如實(shí)報，但還是不小心填錯了，那么非惡意錯報的，可申請修撤報關(guān)單；
海關(guān)保留追究申報不符的責(zé)任。
是不是對這種通用型回答不滿意？有沒有更明確一點(diǎn)的執(zhí)法規(guī)定解釋呢？當(dāng)然有，答案就在2018版《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》。
第二十五條
散裝進(jìn)出口貨物發(fā)生溢短裝的，按照以下規(guī)定辦理：
（一）溢裝數(shù)量在合同、發(fā)票標(biāo)明數(shù)量3%以內(nèi)的，或者短裝的，海關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)審定的貨物單價，按照合同、發(fā)票標(biāo)明數(shù)量計征稅款。
（二）溢裝數(shù)量超過合同、發(fā)票標(biāo)明數(shù)量3%的，海關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)審定的貨物單價，按照實(shí)際進(jìn)出口數(shù)量計征稅款。
第六十二條
散裝進(jìn)出口貨物發(fā)生短裝并且已征稅放行的，如果該貨物的發(fā)貨人、承運(yùn)人或者保險公司已對短裝部分退還或者賠償相應(yīng)貨款，納稅義務(wù)人自繳納稅款之日起1年內(nèi)，可以向海關(guān)申請退還進(jìn)口或者出口短裝部分的相應(yīng)稅款。 納稅義務(wù)人向海關(guān)申請退稅時，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
（一）《退稅申請書》；
（二）具有資質(zhì)的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)檢驗(yàn)證明書；
（三）已經(jīng)退款或者賠款的證明文件。
管理辦法這里寫的是散裝進(jìn)出口貨物，小二君咨詢了廣州、上海等部分關(guān)區(qū)的報關(guān)員，了解到的情況是，海關(guān)針對此類情況的執(zhí)法一般是允許貨物總重的3%~5%范圍內(nèi)差異（目標(biāo)是趨近0差異）。但也要看貨物情況，有的貨物很輕，可能差一點(diǎn)重量就會導(dǎo)致超出這一允許范圍。
總結(jié)：管理辦法官方解釋是差異3%內(nèi)的，按合同發(fā)票標(biāo)明的計征稅款，超出的則按實(shí)際量計征。3%到5%范圍是否要計入計征，由當(dāng)時處理的關(guān)員要求為準(zhǔn)。如果需要了解更多海關(guān)報關(guān)等海運(yùn)信息，歡迎咨詢長帆國際物流客服！