集裝箱海水淡化是將海水轉(zhuǎn)化為可直接利用的淡水，能有效的解決沿海地區(qū)，海島，以及近海地區(qū)的水資源短缺的問(wèn)題。在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也促進(jìn)著海水淡化技術(shù)的科學(xué)性進(jìn)步，施工建設(shè)的技術(shù)性進(jìn)步，淡水經(jīng)營(yíng)管理化的進(jìn)步。
水資源的短缺使得集裝箱海水淡化產(chǎn)業(yè)的到了快速的發(fā)展，但是海水淡化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有著各個(gè)方面的制約因素，想要完善和提高海水淡化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)制，就要立足于發(fā)展制約條件，加長(zhǎng)“短板”，才能取得長(zhǎng)足性穩(wěn)健性的發(fā)展?，F(xiàn)在的海水淡化應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，海水淡化技術(shù)的種類(lèi)也就越來(lái)越多，各種技術(shù)也在不斷的完善，那么集裝箱海水淡化技術(shù)的發(fā)展方向是什么呢?
海水淡化技術(shù)的種類(lèi)很多，但適于產(chǎn)業(yè)化的主要有海水反滲透法(swro)和熱力淡化法。熱力法主要有多級(jí)閃蒸(msf)、低溫多效(med)壓汽蒸餾(tvc和mvc)技術(shù)。多級(jí)閃蒸(msf)技術(shù)發(fā)展較早，在海水淡化市場(chǎng)上所占份額較高，但現(xiàn)在已經(jīng)逐步下降。蒸餾法操作溫度向低溫移動(dòng)是蒸餾法海水淡化技術(shù)的發(fā)展方向，低溫化是降低造水成本的主要途徑。國(guó)內(nèi)外業(yè)界對(duì)海水淡化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)指數(shù)的比較順序?yàn)? med+tvc 、mvc、swro 、msf。
近年來(lái)，由于反滲透膜技術(shù)的發(fā)展和價(jià)格的降低，海水反滲透技術(shù)應(yīng)用發(fā)展迅速，由于海水反滲透技術(shù)設(shè)備初投資相對(duì)較低，已成為蒸餾法海水淡化系統(tǒng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大容量的淡化裝置一般在低溫?zé)崃Φ?med+tvc)和海水反滲透淡化裝置之間進(jìn)行選擇。大型海水淡化工程可綜合考慮用熱法與膜法技術(shù)，形成綜合優(yōu)勢(shì)。
關(guān)于海水淡化技術(shù)的發(fā)展方向是什么的介紹就到這里了，海水淡化技術(shù)以各種優(yōu)勢(shì)成為現(xiàn)在應(yīng)用較為廣泛的技術(shù)，隨著技術(shù)的發(fā)展，相信集裝箱海水淡化會(huì)應(yīng)用到更多的地方。
基于反滲透原理，我司自主研發(fā)“預(yù)處理+海水反滲透”技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)了aio系列產(chǎn)品，將預(yù)處理模塊、反滲透模塊、清洗模塊、控制模塊集成于一個(gè)集裝箱內(nèi)，將海水經(jīng)過(guò)脫鹽處理轉(zhuǎn)化成淡水，實(shí)現(xiàn)all-in-one。在“預(yù)處理+海水反滲透”技術(shù)的支持下的aio系列產(chǎn)品具有儲(chǔ)運(yùn)方便、安裝快捷、操作簡(jiǎn)單、高度集成化的特點(diǎn)。儲(chǔ)運(yùn)方便：主體設(shè)備全部?jī)?nèi)置在一臺(tái)集裝箱內(nèi)或一個(gè)機(jī)架上，運(yùn)輸、就位及轉(zhuǎn)運(yùn)均極為方便，滿(mǎn)足海運(yùn)要求。安裝快捷：用戶(hù)只需將進(jìn)出水管道與裝置的接口處對(duì)接，接上電源即可快速產(chǎn)水。操作簡(jiǎn)單：設(shè)備可根據(jù)事先編輯好的控制條件一鍵啟停，全自動(dòng)運(yùn)行。