中遠(yuǎn)海運(yùn)“美線直客特快專線”(以下簡(jiǎn)稱“特快專線”)在上海洋山港盛東碼頭成功首航，這也是行業(yè)內(nèi)開通的第一批專門針對(duì)北美航線直接客戶的特快專線服務(wù)。
特快專線包括一組由5條4250 teu船舶組成的“王子港特快專線”(cen-express)和一組由6條10000 teu船舶組成的“洛杉磯特快專線”(cen-plus)，班期頻率均為每周一班。
自全球疫情爆發(fā)以來(lái)，全球航運(yùn)市場(chǎng)供需失衡的情況愈演愈烈，再加上一系列黑天鵝、灰犀牛事件疊加影響，嚴(yán)重影響全球物流鏈效率。尤其是在中國(guó)出口需求最大的北美流向，碼頭嚴(yán)重?fù)矶?，廣大直接客戶面臨的“艙位難、交付難、提柜難”現(xiàn)象更加突出。
針對(duì)這一現(xiàn)象，在全新開辟的“王子港特快專線”上，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)依托與當(dāng)?shù)罔F路公司緊密牢固的合作關(guān)系，直接將靠泊王子港碼頭，同時(shí)連接特快專列，形成海鐵聯(lián)運(yùn)組合拳優(yōu)勢(shì)，不僅可以有效避開目前遲遲難以緩解的美西碼頭擁堵，更能通過(guò)王子港鐵路中轉(zhuǎn)，將極速提貨服務(wù)覆蓋至芝加哥、孟菲斯、底特律等北美遼闊的中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)，交付速度比當(dāng)前常規(guī)路徑提高2周以上。