什么是駁船
駁船就是大船在錨地拋錨，各項(xiàng)手續(xù)齊備后，將大船貨物卸到小船以便運(yùn)往各客戶的過程中，承載、分流大船貨物的船只。駁船之所以出現(xiàn)，是因?yàn)橛行┛坎床涣舜笮秃４?，受到吃水限制，還有個原因就是，大船不可能為了幾個就得去靠泊一個碼頭，所以就得靠駁船去把貨物分流，駁船一般大小為50米以內(nèi)，裝一百個集裝箱左右。駁船費(fèi)指海港到內(nèi)支線或者小港口的支線船。
駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì)，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動駁船。機(jī)動駁船具有一定的自航能力。
駁船費(fèi)包括什么
駁船費(fèi)是指船舶沒辦法靠岸時,要用小船將貨物從岸上運(yùn)到船上,或者從船上運(yùn)到岸上。這其中海港到內(nèi)支線或者小港口的支線船費(fèi)用就是駁船費(fèi)。駁船費(fèi)由以下方面構(gòu)成：
1、規(guī)費(fèi)：海事簽證、檢驗(yàn)等按國家法律法規(guī)的規(guī)定應(yīng)繳納的費(fèi)用，一般按駁船的總噸計(jì)費(fèi)，這是國家明文規(guī)定的，全國各地基本一致。
2、使費(fèi)：通過船閘、靠泊碼頭等應(yīng)繳納的費(fèi)用，一般也按總噸計(jì)費(fèi)，各地的費(fèi)率不一致。
3、運(yùn)費(fèi)：駁船運(yùn)輸貨物時，貨主繳納給駁船船主的費(fèi)用，按貨物噸位和運(yùn)距。
4、租賃費(fèi)用：分短期和長期。如果是短期租賃使用，一般是按駁船噸位和使用時間計(jì)費(fèi)，即“駁船噸位×**元/小時(雙方協(xié)商達(dá)成的意見)”。如果是長期租賃，相對復(fù)雜，既涉及到駁船的狀況，也涉及到租賃方的用途，雙方討價還價最后達(dá)成一致。
駁船英文怎么說
駁船英文可以用：lighter，feeder，barge來表達(dá)。
例句
1.the fee charged for lightering. 駁船費(fèi)駁運(yùn)收取的費(fèi)用
2.the charge for carrying goods in lighters. 用駁船裝運(yùn)貨物的費(fèi)用。3.free on lighter 駁船交貨駁船交貨價格
4.transportation of goods on a lighter. 駁運(yùn)用駁船運(yùn)送貨物
5.to convey(cargo)in a lighter. 用駁船運(yùn)送(貨物)
6.a tugboat towing a barge. 正在拖一艘駁船的拖船
7.barge carried on ocean-going ship 遠(yuǎn)洋船只載運(yùn)的駁船
8.a heavy barge used for freight. 運(yùn)貨駁船用來運(yùn)貨的重型駁船
feeder 與 barge 區(qū)別
feeder：是支線駁船，是為主航線運(yùn)輸(liner)服務(wù)的，有具體路線具體航班。
barge： 沒有動力推進(jìn)裝置，靠機(jī)動船帶動的駁船(為尺度統(tǒng)一的船，又稱為子船)。駁船可以單只或編列成隊(duì)由拖船拖帶或由推船頂推航行。其作業(yè)過程是先將駁船裝上貨物，再將駁船裝上載駁船lash(又稱母船barge carrier)，運(yùn)至目的港后，將駁船卸下水域，由內(nèi)河推船分送至目的港裝卸貨物并待另一次運(yùn)輸。