在國(guó)際物流選擇空運(yùn)的運(yùn)輸方式時(shí)，有時(shí)候跨境電商企業(yè)會(huì)遇到跨境物流公司會(huì)需要收取空運(yùn)墊板費(fèi)，可能有的小伙伴還不知道空運(yùn)墊板費(fèi)什么意思，那么到底空運(yùn)墊板費(fèi)是什么費(fèi)用？還有空運(yùn)墊板費(fèi)多少？本文就給大家來詳細(xì)說說空運(yùn)墊板費(fèi)用概念介紹。
在航空運(yùn)輸過程中，如果是運(yùn)輸一些重貨的時(shí)候，就可能會(huì)涉及到一個(gè)額外的費(fèi)用，那就是空運(yùn)墊板費(fèi)用，那么空運(yùn)墊板費(fèi)什么意思？空運(yùn)墊板費(fèi)是什么費(fèi)用？一起來看看吧。
墊板，只是一個(gè)統(tǒng)稱，具體有墊方、墊板、泡沫板等款式。按照民航局的要求，墊板的材質(zhì)最好是質(zhì)地堅(jiān)硬的木板，如杉木、松木等。若用其它材料作為墊板，因此，其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于木材的抗壓強(qiáng)度，墊板可以是整塊，也可由多塊拼合而成，墊板的重量一般按貨物重量的4%計(jì)算。
由于飛機(jī)貨艙地板結(jié)構(gòu)荷載有限，飛機(jī)上安裝了一些重量較大的貨物，飛機(jī)貨艙地板的壓力強(qiáng)度可能超過飛機(jī)貨艙地板的荷載限制，機(jī)艙結(jié)構(gòu)受損，集裝器底板也可能變形，機(jī)艙內(nèi)的集裝器傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)和機(jī)艙結(jié)構(gòu)，并造成裝卸困難。
為了避免這些情況，機(jī)場(chǎng)地面操作代理將按規(guī)定為貨物添加墊板，增加受力面積，減少壓強(qiáng)，這樣可以保護(hù)飛機(jī)的貨艙結(jié)構(gòu)，確保飛行安全。因此，墊板費(fèi)是在裝機(jī)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的。
在實(shí)際運(yùn)輸過程中，所有貨物都將安裝在集裝板或集裝箱中，然后統(tǒng)一運(yùn)送到腹艙?？者\(yùn)貨物單件重300kg的都需要加墊板，具體還是要看客戶提供的貨物單件尺寸和重量。航空公司會(huì)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)型、貨物作用于飛機(jī)貨艙地板單位面積的荷載，來判斷是否需要添加墊板。
對(duì)于空運(yùn)墊板費(fèi)什么意思、空運(yùn)墊板費(fèi)是什么費(fèi)用的問題就說到這里，希望可以幫助到大家。