Lyft新zhuanli:自動駕駛車輛與行人交流系統(tǒng)

發(fā)布時間:2024-04-05
據(jù)外媒報道,有關(guān)自動駕駛車輛如何與人類進行互動溝通的問題由來已久,但是問題答案一直懸而未決。早自2012年,谷歌就一直在研究該問題。今年早些時候,優(yōu)步(uber)申請了一項zhuanli,利用汽車閃光燈和聲音與行人溝通。如今,美國zhuanli局(united states patent office)已授予lyft公司一項zhuanli,稱為自動駕駛車輛通知系統(tǒng)。該zhuanli描述了一種系統(tǒng),該系統(tǒng)首先檢測自動駕駛車輛周圍行人的位置,然后選擇合適的信息,通過車輛屏幕或標志向行人顯示。
該zhuanli表示:“駕駛員和行人習慣于以特定方式進行互動,從車輛中去除駕駛員可能會導致不確定性和誤解”。該zhuanli文件描述了該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動駕駛車輛與周圍行人進行通信的一些具體方式。如,當自動駕駛車輛接近行人時,該車顯示預訂車輛乘客的名字;此外還有自動駕駛汽車可以通知行人,在汽車面前通行是安全的。該zhuanli還描述了一輛自動駕駛汽車告知另一輛車其正在避讓,并且通知騎車者可以安全通過。
如上所述,lyft不是一家尋求自動駕駛車輛與外界互動方式的公司。初創(chuàng)公司drive.ai利用led標志上的文本和圖片進行溝通;福特近呼吁采用行業(yè)標準的自動駕駛汽車語言來傳達車輛意圖;戴姆勒的奔馳eq fortwo概念車還配備了一塊面板,用于顯示信息。
lyft于2017年7月推出其自動駕駛汽車部門。而且自此之后,一直與drive.ai以及汽車行業(yè)一級供應(yīng)商麥格納(magna)就自動駕駛汽車技術(shù)進行合作。麥格納還曾向lyft投資2億美元換取股權(quán)。lyft的該項zhuanli可能與其他公司許多zhuanli一樣,永遠不會實現(xiàn)。
原標題:lyft新zhuanli:自動駕駛車輛與行人交流系統(tǒng)
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