減速機生產(chǎn)廠家分享減速機與作業(yè)機的連接原理
減速機與作業(yè)機的聯(lián)接：減速機直接套裝在作業(yè)機主軸上，當減速機工作時，作用在減速機箱體上的反力矩，又設備在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接般配，另一端與固定支架聯(lián)接；反力矩支架的設備：反力矩支架應設備在減速機朝向的作業(yè)機的那一側(cè)，以減小附加在作業(yè)機軸上的彎矩。
反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套運用橡膠等彈性體，以避免發(fā)生撓曲并吸收所發(fā)生的轉(zhuǎn)矩波動；減速機與作業(yè)機的設備聯(lián)系：為了避免作業(yè)機主軸撓曲及在減速機軸承上發(fā)生附加力，減速機與作業(yè)機之間的間隔，在不影響正常的作業(yè)的條件下應盡量小，其值為5-10mm。正確的設備，運用和維護減速機，是確保機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。
設備減速機時，應注重傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的運用補償量。對中杰出能延長運用壽命，并取得抱負的傳動效率；在輸出軸上設備傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常使用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，不然有可能形成減速機內(nèi)部零件的損壞。
減速機廠家告訴你不選用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器設備不當，會引起不必要的外加載荷，致使形成軸承的前期損壞，嚴峻時乃至形成輸出軸的開裂；減速機應牢固地設備在穩(wěn)定水平的根底或底座上，排油槽的油應能掃除，且冷卻空氣循環(huán)流通。
根底不可靠，工作時會引起振蕩及噪聲，并促進軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有杰出物或選用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護設備，輸出軸上接受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
按規(guī)則的設備設備確保作業(yè)人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。
設備就位后，應按次序全面查看設備方位的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，設備后應能靈敏滾動。減速機選用油池飛濺光滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的設備方位，并翻開油位塞螺釘查看油位線的高度，從油位塞處加油至光滑油從油位塞螺孔溢出停止，擰上油位塞確認無誤后，方可進行空載試工作，時間不得少于2小時。工作應平穩(wěn)，無沖擊、振蕩、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時掃除。