近日，*、北京電視臺、北京日報、北京晚報、騰訊網(wǎng)、北青網(wǎng)、千龍網(wǎng)等多家媒體走進千方科技，在公司牽頭建設的智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地，見證了自動駕駛汽車如何“考駕照”。
一直以來，對于自動駕駛的關注都更集中在技術、研發(fā)層面，但是如果把自動駕駛系統(tǒng)作為車內(nèi)的“零部件”之一來看待，它必須滿足安全、穩(wěn)定、可靠等必要條件……想要真正將自動駕駛技術做到運用，上路前的測試*。
簡單來說自動駕駛測試分為目標和場景兩個部分。目標是指行人、車輛、路燈、路牌，甚至亂穿馬路的貓貓狗狗，測試車輛能否一一識別，然后做出正確的決策和執(zhí)行控制動作；場景測試則包括，能否正確處理跟車、加塞、變線等各種動態(tài)狀況。
在基地現(xiàn)場，記者們近距離感受了自動駕駛識別紅綠燈、車輛變道/盲區(qū)提醒、緊急制動預警、前向碰撞預警、緊急特殊車輛預警、交叉路口碰撞預警等多項交通典型場景，了解自動駕駛獨特的魅力。
智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地由千方科技、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”)攜手北京市海淀區(qū)共同建設，是北京個自動駕駛封閉測試場。自2018年2月投入使用以來，海淀基地累計為包括戴姆勒、百度、滴滴等30家中外廠商進行了自動駕駛牌照申領前的測試和評估工作，累計有11家廠商65輛自動駕駛汽車從這里通過測試和評估，拿到牌照。
現(xiàn)場采訪
采訪中，千方科技技術研究院副院長、創(chuàng)新中心副總經(jīng)理吳瓊向記者們介紹，“海淀基地主要負責t1至t3、車長6米以下自動駕駛車輛的能力測試和技術評估工作。廠商從我們這里拿到測評報告，才能去進行下一步自動駕駛牌照的申領”。
在亦莊瀛海鎮(zhèn)，千方科技牽頭建設的智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地也已正式開放，基地占地650畝，是北京地區(qū)大的自動駕駛封閉試驗場地，覆蓋高速、城市、鄉(xiāng)村道路環(huán)境，全面支持北京市12米以下自動駕駛車輛能力評估t1-t5的全場景測試。
除此之外，在海淀區(qū)環(huán)保園，千方科技、創(chuàng)新中心參與施劃的100平方公里的自動駕駛創(chuàng)新示范區(qū)已完成初步方案。海淀區(qū)的自動駕駛場景應用示范區(qū)不只是開放道路，而是與生活場景掛鉤，上下班，有自動駕駛的接駁車從地鐵站或公交站送到公司樓下；日常訂餐、訂咖啡、收快遞，有無人車服務；午休時，坐著自動駕駛的游覽車在園區(qū)里欣賞湖光山色……
6月17日，《*》經(jīng)濟版頭條刊發(fā)海淀自動駕駛封閉測試場
媒體報道
自動駕駛是人們對智慧出行夢寐以求的目標，值此風口，相應的測試與部署的環(huán)境、技術標準體系與規(guī)范都成為時下關注焦點。專家預計，以路為主或以車為主的大規(guī)模自動駕駛將在2035年以后實現(xiàn)。
新技術的發(fā)展，不僅為城市管理提供更豐富的科技手段，也有助于開拓創(chuàng)新更智慧的解決方案和思維方式。未來，千方科技與創(chuàng)新中心將繼續(xù)在北京市政府的指導下，深化產(chǎn)業(yè)共性平臺建設與智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與檢測等工作，為自動駕駛汽車的安全性提供更多保障，助力人、車、路、云互相連通的網(wǎng)絡體系日益落地，讓智慧交通更早實現(xiàn)。